[实用新型]热流道系统改良结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种热流道系统，尤其涉及一种结构紧凑、无漏胶和漏油等缺陷的热流道系统改良结构。

背景技术

按，热流道注塑模具比较普通模具而言，通过热流道系统注塑的塑胶产品质量更高，且节约原料，可提高生产效率，自动化程度高等优点，因而在注塑行业被普遍采用。如图1～2所示，目前常用的易科热流道系统(ECO)包括分流板2，安装在分流板上面的油(气)缸1’和主射嘴4，该油(气)缸的活塞连杆穿过分流板2与安装在热嘴3流道内的阀针连接；热嘴与分流板内的流道连通。但这种结构的缺陷在于：主射嘴靠螺丝6与分流板锁紧，主射嘴4与上模板5之间存在一定的间隙7，如果螺丝松动或没拧紧会有很大的漏胶风险；系统通过上模板对油缸水路板施加压力来达到系统固定的作用，对水路板材质的要求较高；热咀通过热咀套8和螺丝与分流板锁紧连接，模具挖框较大，系统总体笨重。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提出一种热流道系统改良结构，其结构简洁紧凑、可承受高油压，且无漏胶和漏油等缺陷，从而克服了现有技术中的不足。

为实现上述发明目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种热流道系统改良结构，包括分流板以及安装在分流板上的油缸、主射嘴和热嘴，其特征在于：

所述主射嘴下部和热嘴上部分别紧密嵌设于所述分流板中，并经分流板中的流道相互连通。

具体而言，所述主射嘴下部经螺纹结构与分流板紧固密封连接。

所述热嘴上端经螺纹结构与分流板紧固密封连接。

藉上述技术方案，使本实用新型较之现有技术具有如下优点：

(1)采用把主射嘴用螺纹连接的方式旋入分流板，可以很好的避免漏胶的情况发生；

(2)热咀与分流板采用螺纹连接，既可防止漏胶，且有效简化了系统结构；

(3)油缸外形小巧美观，承受油压可达100KG而不会发生漏油的问题，同时通过结构变更，取消了上模板压紧水路板的结构，降低了系统对水路板材质的要求。

附图说明

图1是现有技术中主射嘴与分流板的组装结构示意图；

图2是现有技术中热嘴及油缸与分流板的组装结构示意图；

图3是本实用新型一较佳实施例的结构示意图。

具体实施方式

以下结合附图及一较佳实施例对本实用新型的技术方案作进一步的说明。

本实施例的热流道系统包括分流板2以及安装在分流板上的油缸1、主射嘴4和热嘴3，主射嘴下部和热嘴上部分别紧密嵌设于所述分流板中，并经分流板中的流道相互连通。具体而言，所述主射嘴下部经螺纹结构41与分流板紧固密封连接。所述热嘴上端经螺纹结构31与分流板紧固密封连接。

本实施例采用把主射嘴用螺纹连接的方式旋入分流板，可以很好的避免漏胶的情况发生；同时，热咀与分流板采用螺纹连接，既可防止漏胶，且有效简化了系统结构；又且，无需上模板对油缸水路板施压，油缸外观小巧、美观，承受油压可达100kg，而不会发生漏油的状况。

需要指出的是，以上较佳实施例仅用于说明本实用新型的内容，除此之外，本实用新型还有其它实施方式。但是，凡采用等同替换或等效变形方式形成的技术方案均落在本实用新型的保护范围内。