[实用新型]出租汽车驾驶员指纹识别认证系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及出租车管理设备，具体是一种基于指纹识别技术的出租车认证系统。

背景技术

目前，车辆的司机身份验证与相应的控制与管理没有比较完善与可靠的实现方案。当下的司机身份验证功能一般是通过IC卡中存储司机工号实现的，而司机卡容易进行替换或者代用，造成司机身份验证的真实性下降。而且当司机身份验证不合法的时候也没有合适的管理机制制约司机的行为，对于车辆的监控与管理的实施造成较大的困难。

实用新型内容

为了克服无法有效控制出租车辆的不足，本实用新型提供一种基于指纹识别技术的出租车认证系统，该系统可杜绝司机替换和无从业资格的驾驶人员进行车辆驾驶与运营工作。

本实用新型的技术方案如下：

一种出租汽车驾驶员指纹识别认证系统，如图1所示，具体包括：

一出租汽车驾驶员指纹识别认证装置，用于验证司机身份验证信息；

一车载调度终端，用于处理出租车的司机身份验证信息、运营管理数据信息，与运营管理相关的电子设备的工作状态信息和GPS位置信息，车载调度终端连接一GPS设备，该GPS设备可以连接导航显示屏、防盗报警器、座椅传感器、后背箱，计价器连接空车牌和智能顶灯；以及

一出租汽车智能卡控制器，用于接收指纹识别装置和车载调度终端的信息，对出租车的外部设备进行控制，外部设备包括出租汽车的触动传媒屏和计价器，以及与监控管理中心通信，完成行业信息统计和管理。

本实用新型利用指纹识别技术验证、识别司机身份，当司机身份合法有效的情况下，出租汽车的运营设备才能正常工作。实现了从业司机身份的准确验证。当司机身份验证不成功的情况下，可以控制车辆与运营相关的电子设备进入非法状态，使司机无法顺利进行与运营相关的工作。

本实用新型能控制相应的运营管理车载电子设备，且能与监控管理中心通信完成行业信息统计、管理、控制等功能。

附图说明

图1是本实用新型结构示意图。

具体实施方式

下面通过实例对本实用新型做进一步的说明，但是需要注意的是，公布实施例的目的在于帮助进一步理解本实用新型，但是本领域的技术人员可以理解：在不脱离本实用新型及所附的权利要求的精神和范围内，各种替换和修改都是可能的。因此，本实用新型不应局限于实施例所公开的内容，本实用新型要求保护的范围以权利要求书界定的范围为准。

如图1所示，出租汽车智能卡控制器可以连接出租车计价器、触动传媒屏、车载调度终端和出租汽车驾驶员指纹识别认证装置，其中车载调度终端连接一GPS设备，该GPS设备可以连接导航显示屏、防盗报警器、座椅传感器、后背箱，计价器连接空车牌和智能顶灯。

1)开启后，(包括导航屏)，车载调度终端将自检传至出租汽车智能卡控制器。若出租汽车智能卡控制器在20秒内收不到自检信息，主动发送设备状态查询指令，由车载调度终端返回设备自检结果。

2)设备自检完毕后，由车载调度终端的导航屏提示司机认证信息，提示内容范例为：“请您在计价器卡槽中插入司机卡”。

3)认证过程中，车载调度终端通过导航屏向司机提示信息，出租汽车驾驶员指纹识别认证装置验证司机身份验证信息，根据指令内容提示相应的语音和文字，文字内容由出租汽车驾驶员指纹识别认证装置确定。

4)空重车牌切换后，出租汽车智能卡控制器收到计价器状态切换信息后，负责将状态切换信息发送到其他设备，车载调度终端返回当前乘车人数与GPS定位信息。

5)出租汽车智能卡控制器通过车载调度终端的无线传输模块，传送出租汽车驾驶员指纹识别认证装置打包的数据报文，发送到行业中心。

6)车载调度终端定时(间隔1分钟)向出租汽车智能卡控制器发送GPS定位数据信息，出租汽车智能卡控制器也可以主动向车载调度终端获取GPS定位数据。车载调度终端传送GPS数据的时间间隔可以根据需要在线调整。出租汽车智能卡控制器收到GPS数据后转发给公共信息屏和服务监督屏。

7)车载调度终端收到调车指令后，向服务监督转发。司机按电召/调车按键，成功确定接受电召、调车指令时，要将信息发送到服务监督。出租汽车智能卡控制器将这些信息整理后打包，通过车载调度终端的无线传输模块上传到行业中心。

8)车载调度终端检测到后备箱开启、座椅传感器、报警等信息状态变化时，将信息与GPS数据一起发送给出租汽车智能卡控制器。

9)车载调度终端转发行业应用系统通过无线下发出租汽车智能卡控制器的数据。

根据本实用新型的具体实施方式，可以看出，当车辆启动时，首先提示司机插入智能IC卡，然后进行相应的指纹验证，如果验证成功，通知与运营业务相关的开机进入正常工作状态，若验证不成功，通知司机重新进行验证，与运营相关的外设不工作或者进行非法运营状态。在车辆的整个运营过程中，可以通过无线网络传输技术与远程的监控管理中心进行通信，上传司机身份验证信息、运营管理数据信息，与运营管理相关的电子设备的工作状态信息、GPS位置信息等。