[实用新型]大马力拖拉机前驱动桥总成

说明书

技术领域

本实用新型设计一种拖拉机零部件，确切的说时一种拖拉机前驱动桥总成。

背景技术

近年来，四轮驱动拖拉机在农机市场上异军突起，尤其是大功率的四轮驱动拖拉机，大有代替两驱拖拉机和履带式拖拉机的趋势。目前，国内生产四轮驱动拖拉机前桥的厂家极少，四轮驱动拖拉机的制造公司大部分要从国外采购前驱动桥

发明内容

本开发的目的就是根据市场行情开发大马力拖拉机前驱动桥，前驱动桥具备转向、驱动、减速、差速四种功能。内部结构包括中央减速、传动差速器、等速万向节和末端减速等，外部结构采用整体式桥壳、独立油路、全液压前轮转向等技术。

为达到以上目的，本实用新型后轴承座及前轴承座与拖拉机头进行连接，主动锥齿轮与大螺旋伞齿轮进行齿轮传动，大螺旋伞齿轮与差速器总成固定连接，万向传动轴总成通过花键与差速器总成中的齿轮进行连接转动；万向传动轴总成通过花键连接太阳轮，太阳轮与行星轮联接，行星轮与齿圈联接，齿圈通过花键与齿圈支撑套连接，齿圈支撑套通过花键与连接盘连接，连接盘、转向节壳、主销通过螺栓与桥壳连接，从而形成整个转动体系。

具有刚性好、总量轻、抗震性能好等诸多优点。其关键技术在于桥壳、齿轮、万向半轴等关键件的设计、加工及整桥的装配。采用组专机、专用生产线加工、无损伤装配。

附图说明

现结合附图对本实用新型作进一步的说明

图1为中央传动，图2为轮边减速。

图中1主动锥齿轮2油封3轴承4连接座5后轴承座6万向传动轴总成7轴承8大螺旋伞齿轮9差速器总成10主减壳11桥壳12支承轴13前轴承座14端盖15轮毂16轴承17轴套18主销19转向节壳20连接盘21轴承22轴承23行星轮24齿圈支撑套25齿圈26行星架27太阳轮

具体实施方式

如图1、2所示，该产品通过后轴承座5及前轴承座13与拖拉机头进行连接，发动机输出功率通过主动锥齿轮1输入，主动锥齿轮1与大螺旋伞齿轮8进行齿轮传动，大螺旋伞齿轮8与差速器总成9固定连接，从而带动差速器总成9进行转动，万向传动轴总成6通过花键与差速器总成9中的齿轮进行连接转动；以上整个传动系通过轴承3、油封2、轴承7、连接座4、主动锥齿轮1、大螺旋伞齿轮8、差速器总成9、主减壳10以及螺母、垫圈、螺栓等组成主减速器总成，主要承担将发动机输入转矩转化作用。

万向传动轴总成6接受差速器总成转换转矩后，通过花键连接带动太阳轮27转动，太阳轮27带动行星轮23，行星轮23带动齿圈25，齿圈25通过花键与齿圈支撑套24连接，齿圈支撑套24通过花键与连接盘20连接，连接盘20、转向节壳19、主销18通过螺栓与桥壳11连接，最终导致行星架26带动轮毂15转动，从而形成整个转动体系；上述转动系间通过轴承21、轴承22等连接组成。