[实用新型]一种观光电梯对重缓冲装置有效
| 申请号: | 201020594094.7 | 申请日: | 2010-11-05 |
| 公开(公告)号: | CN201857180U | 公开(公告)日: | 2011-06-08 |
| 发明(设计)人: | 王锡林 | 申请(专利权)人: | 苏州默顿快速电梯有限公司 |
| 主分类号: | B66B5/28 | 分类号: | B66B5/28 |
| 代理公司: | 湖州金卫知识产权代理事务所(普通合伙) 33232 | 代理人: | 戴心同 |
| 地址: | 215200 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 观光 电梯 缓冲 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种观光电梯对重缓冲装置,属电梯制造领域。
背景技术
随着现代化城市的高速发展,电梯的使用相当普遍,成为人们日常生活中不可缺少的输送工具,电梯的安全可靠运行是乘客和物品安全的保证,但目前的电梯,蹲底、冲顶事故时有发生。且电梯用钢缆在使用过程中会有一定形变,特别是伸长,理论上,陈旧曳引钢丝绳较全新钢丝绳伸长0.5%左右;对于高层电梯,尤其是2:1悬挂电梯,其伸长影响就不可忽略。
实用新型内容
本实用新型为解决现有技术问题,提供一种安全可靠的观光电梯对重缓冲装置。
本实用新型的技术方案是:一种观光电梯对重缓冲装置,包括设置于井道内的轿厢,轿厢的一侧设置有对重,对重与轿厢通过钢缆相连接,所述轿厢与对重下方的井道内设置有缓冲器,所述缓冲器为耗能型缓冲器。
作为优选,当轿厢处于最顶层平层时,所述对重的缓冲距为150~400mm。
作为优选,当轿厢处于最底层平层时,所述轿厢的缓冲距为150~400mm。
综上所述,本实用新型具有以下优点:安装耗能型缓冲器,保证一定的缓冲距,即保证钢缆在伸长后不会产生蹲底、冲顶事故,又能回收一定能量,以减少电梯能耗。
附图说明
图1为本实用新型轿厢在顶层结构示意图;
图2为本实用新型轿厢在底层结构示意图。
图中,1、井道,2、轿厢,3、对重,4、缓冲器,5、钢缆。
具体实施方式
下面结合附图以实施例对本实用新型作进一步说明。
一种观光电梯对重缓冲装置,包括设置于井道1内的轿厢2,轿厢2的一侧设置有对重3,对重3与轿厢2通过钢缆5相连接,所述轿厢2与对重3下方的井道1内设置有缓冲器4,所述缓冲器4为耗能型缓冲器。
当轿厢2处于最顶层平层时,所述对重3的缓冲距为150~400mm。
当轿厢2处于最底层平层时,所述轿厢2的缓冲距为150~400mm。
缓冲距即为轿厢2或对重3下表面的撞板与缓冲器4顶面之间的距离。
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