[实用新型]气、油缶组合非隔离多型活塞蓄能器

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种气、油缶组合非隔离多型活塞蓄能器，用于液压系统中，属于蓄能器技术领域。

背景技术

蓄能器在一些液压系统中使用较多，也是液压系统中重要辅件，对系统正常运行、防冲击、作辅助能源、节能等发挥重要作用，已是很成熟可靠广泛使用的产品了。目前使用较多的蓄能器，主要为囊式蓄能器和活塞式蓄能器，它们各有优缺点，也各有局限性和适用各自范围和场合。活塞式蓄能器容量大、寿命长、结构简单、安装简单容易、维护方便工作量小、运行可靠、有定型产品等优点。但也有漏气、系统响应速度较慢、有活塞则摩擦阻力增大、其上密封件寿命短、需有多个外部气瓶与之配套使用，占地面积大、外部连接管线、阀门多等缺点，它适用于大容量的液压系统场合。在不少大型节能型液压系统中，需要大容量可靠的蓄能器。

随着世界能源紧张和我国将节能作为国策，需要在大量液压系统中多用蓄能器节能技术，尤其对大容量的蓄能器使其在原有基础上再完善和提高一步，以促进蓄能器节能技术推广使用。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种能够达到节能效果的气、油缶组合非隔离多型活塞蓄能器。

为了达到上述目的，本实用新型的技术方案是提供了一种气、油缶组合非隔离多型活塞蓄能器，其特征在于，包括油缶，在油缶的下部设有油缶支座，在油缶的上方设有高压球阀，在高压球阀的上方设有气缶并与气缶上的法兰相连。

所述气缶至少呈左右对称的结构，包括至少两个结构相同的气缶组件，异径三通的左右两侧分别连接至少一个气缶组件，异径三通的下端通过法兰与油气缶相连。

进一步，所述气缶组件包括气缶体，在气缶体的下部设有卡箍，卡箍将气缶体固定在气缶支架上，气缶体的底部焊固球形封头，在球形封头上开有排污口，在气缶体的上部连接有异径管，异径管通过第一法兰与异径弯管相连，异径弯管连接无缝钢管，无缝钢管与异径三通相连。

所述异径弯管用第一异径三通和90度弯管替代，第一异径三通连接在所述气缶体的上部，在第一异径三通的两侧分别连接有一根90度弯管，其中的一根90度弯管通过无缝钢管与所述异径三通相连，另一根90度弯管通过无缝钢管连接另一个气缶组件。

所述异径弯管用180度弯管及第二异径三通替代，此时，在所述油缶的两侧对称分布有四个气缶组件，相邻的两个气缶组件之间通过180度弯管相连，相对的两个气缶组件之间通过无缝钢管相连，每个气缶组件包括气缶体，在气缶体的下部设有卡箍，卡箍将气缶体固定在气缶支架上，气缶体的底部焊固球形封头，在球形封头上开有排污口，在气缶体的上部连接有异径管，在异径管上设有第一法兰，第一法兰与第二异径三通相连。

所述气缶包括无缝钢管，无缝钢管的一端连接所述异径三通，另一端与球形封头相连，异径三通小径焊固法兰。

所述油缶包括油缶体，在油缶体内设有铝合金活塞，在铝合金活塞的侧边与油缶体的接触处设有导向滑套，在铝合金活塞上部设有密封导套，在铝合金活塞上设有进出油，在铝合金活塞两侧与油缶体的接触处设有星形密封圈及挡圈，在油缶体的底部设有油缶体座，在油缶体座与油缶体的接触处设有环形密封件，在油缶体座下部设有进出油口，在进出油口内设有磁致伸缩位移传感器，在油缶体的顶端设有连接件并拧固在油缶体上，连接件通过防松园螺母防松，在连接件上焊有油缶体支座，在连接件上设有进出油口活塞档块，在连接件的侧边设有维护用端盖，在维护用端盖的中部设有进出氮气口，在连接件位于维护用端盖的下方内设有磁棒过滤器。

所述油缶包括油缶体，在油缶体内设有铝合金活塞，在铝合金活塞的顶端设有接近开关触发体，在铝合金活塞的侧边与油缶体的接触处设有导向滑套，在铝合金活塞上设有进出油口，在铝合金活塞两侧与油缶体的接触处设有星形密封圈及挡圈，在油缶体的底部设有油缶体座，在油缶体座与油缶体的接触处设有环形密封件，在油缶体座下部设有进出油口，在油缶体的顶端设有连接件并拧固在油缶体上，连接件通过防松园螺母防松，在连接件上焊有油缶体支座，在连接件与油缶体的接触处及油缶体支座上分别设有一个感应式接近开关，在连接件上设有活塞档块，在连接件的侧边设有维护用端盖，在维护用端盖的中部设有进出氮气口，在连接件位于维护用端盖的下方内设有磁棒过滤器。

所述油缶体座包括缶体座，在所述铝合金活塞上设有导轴触发器，在缶体座上设有压板，在压板下设有浮动导套以适应导轴触发器对中，在浮动导套下设有环形密封件防止油液渗漏，在导轴触发器内设有单向阀，当需充油时，通过单向阀使油输送到铝合金活塞与缶体座之间的空腔内。