[实用新型]自卸车车厢边板加热装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及自卸汽车零部件辅助装置，具体是一种自卸车车厢边板加热装置。

背景技术

现在传统的自卸车车厢边板，制作工艺比较传统，是由车厢边板内板及横、竖加强筋焊接成相应的“田”字格形式。这样的工艺导致生产出来的车厢在寒冷的地方装载湿度较大的物品在中、长途运输过程中会在车厢边板处出现一层冻层，增加了卸货的难度。

虽然北方车辆在制造中已经出现了各式各样的加热装置，但是结构各不相同，当在夏季时加热装置仍在车厢上，无形中增加了车厢的自重，浪费了资源，所以提供一种简单实用的加热装置是人们一直所需要的。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种自卸车车厢边板加热装置，使自卸车在寒冷的地方装载湿度较大的物品在中、长途运输过程中避免在车厢边板处出现冻层，大大减少卸货的难度，提高生产效益。

为此本实用新型的技术方案为，自卸车车厢边板加热装置，包括车厢底板的加热通道，该加热通道与汽车尾气排气管连接在一起，其特征在于：在自卸车车厢边板内侧部活动设有一个封闭的盒子，该盒子与边板内尺寸的长、高相等，盒子的底部设有接口，并连接至车厢底板的加热通道。

对上述方案的改进在于：所述的盒子厚度为100-150mm。

有益效果：

本实用新型提供的自卸车车厢边板加热装置，是在自卸车车厢边板内侧部活动设有一个封闭的盒子，盒子的底部设有接口，并连接至车厢地板的加热通道，活动连接的目的是为了在夏季不需要的时间可以单独卸掉，用以减轻车厢的自重，冬季加上就可以使用了。

使自卸车在寒冷的地方装载湿度较大的物品在中、长途运输过程中避免在车厢边板处出现冻层，大大减少了卸货的难度，提高了生产效益。

附图说明

图1为本实用新型的截面结构示意图。

图中：1盒子，2是汽车尾气排气管，3是加热通道，4是车厢边板。

具体实施方式

如图1所示。

本实用新型包括车厢底板的加热通道3，该加热通道3与汽车尾气排气管2连接在一起，是在车厢边板4内侧部活动设有一个封闭的盒子1，该盒子1与车厢边板4尺寸的长、高相等，盒子1的底部设有接口，并连接至车厢底板的加热通道3。

盒子1厚度为100-150mm，将底盘排气系统中的热气引入边板加热装置中对其内部的空气进行加热。