[实用新型]静压随车叉车用液压回油阀块

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种阀块，主要是一种静压随车叉车用液压回油阀块。

背景技术

静压随车叉车是一种液压全驱，静压行走的高性能适应野外作业的叉车。其液压管道复杂，装配困难。为降低其后部回油管道装配、维护过程中的复杂需设计一种静压随车叉车专用的液压回油阀块，来降低其回油管道装配、维护过程难度。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种静压随车叉车用液压回油阀块，其结构紧凑，油口及内部孔设计充分考虑到车架后部空间位置，有效降低了静压随车叉车回油管道的复杂程度，提高了液压回油管道装配、维护简洁性，方便性。

为解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案是：

一种静压随车叉车用液压回油阀块，包括有阀块，阀块的上平面上分别开有后轮马达回油油口、主泵壳体回油油口；所述阀块的左侧面上、下依次开有油箱连接油口、前车回油油口；所述阀块的右侧面对应左侧面油口的位置处分别开有热交换器进口连接油口、热交换器出口连接油口；所述左侧面的油箱连接油口与右侧面的热交换器进口连接油口通过连通管相互联通，前车回油油口与热交换器出口连接油口相互联通；所述上平面的两油口分别与油箱连接油口与热交换器进口连接油口的连通管相联通。

所述阀块由阀块毛坯采用45#钢锻造而成，锻造后再依次进行铣、钻、钳机加工，最后表面进行镀锌处理。

所述阀块上开有多个螺栓安装孔，阀块装配时由弯板通过螺栓与车架进行联接，所述阀块各油口上安装相应的液压管接头及液压胶管。

本实用新型中左侧面两油口分别与液压油箱及前车回油路连接；右侧面两油口分别与热交换器进出油口连接；上部两油口别与后轮马达回油口及主泵壳体回油口连接。

本实用新型阀块毛坯采用45#钢锻造而成，耐压性能好；静压随车叉车后部空间小，通过合理设计回油阀块油口开口方向，有效增大回油管道装配空间，增加了回油管道装配、维护的方便性；通过合理的内部孔设计，有效减少回油液压接头数量，大大降低了回油液压管道的复杂程度。通过合理设计，布置液压联接油口位置，方向，有效降低了液压管道装配时的困难程度，增加了液压管道装配空间。

本实用新型的优点是：

本实用新型结构紧凑，油口及内部孔设计充分考虑到车架后部空间位置，有效降低了静压随车叉车回油管道的复杂程度，提高了液压回油管道装配、维护简洁性，方便性。

附图说明

图1为本实用新型的剖视图。

具体实施方式

参见图1，一种静压随车叉车用液压回油阀块，包括有阀块7，阀块7的上平面上分别开有后轮马达回油油口3、主泵壳体回油油口4；所述阀块的左侧面上、下依次开有油箱连接油口2、前车回油油口1；所述阀块的右侧面对应左侧面油口的位置处分别开有热交换器进口连接油口5、热交换器出口连接油口6；所述左侧面的油箱连接油口2与右侧面的热交换器进口连接油口5通过连通管相互联通，前车回油油口1与热交换器出口连接油口6相互联通；所述上平面的两油口分别与油箱连接油口与热交换器进口连接油口的连通管相联通。