[实用新型]一种缸盖导管孔、座圈孔复合刀

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种能够用复合刀一次性将导管孔及座圈孔加工出的一种缸盖导管孔、座圈孔复合刀，属刀具制造领域。

背景技术

现有的汽缸盖导管孔与座圈孔时分开加工，工艺加工顺序方式为：导管孔：1.钻￠14底孔，2粗镗至￠15.5，3.精镗至￠15.8，4.用挤压刀挤压至￠16(+0.025/+0)尺寸，每个道序各需一把刀具；座圈孔：1.粗镗座圈孔底孔至￠52，2.半精镗至￠52.8，3.精镗至￠53（+0.03/0）每个道序各需一把刀具。其不足之处：此加工工艺因刀具更换次数多，不仅耗时长，而且导管孔与座圈孔不是一次性加工，容易引起同轴度超差。

实用新型内容

设计目的：避免背景技术中的不足之处，设计一种能够用复合刀一次性将导管孔及座圈孔加工出的一种缸盖导管孔、座圈孔复合刀。

设计方案：为了实现上述设计目的。将用于加工用于加工导管孔和座圈孔的刀具设计为一体，且一次将导管孔及座圈孔一次加工出。其技术方案：一种缸盖导管孔、座圈孔复合刀，它包括刀具，所述复合刀中的切削刃、挤压刃、导向刃、座圈孔镗孔刀由前至后依次位于刀杆上。

本实用新型与背景技术相比，一是生产效率提高了10%，确保了加工精度（同轴度0.02以内，垂直度0.05以内），正品率提高了2%；二是由于复合刀加工采用了先铰后挤的设计，有效保证了刀具耐用度及加工面的粗糙度；三是降低了产品加工成本。

附图说明

图1是缸盖导管孔、座圈孔复合刀的结构示意图。

图2是图1中切削刃的端面结构示意图。

图3是图1中挤压刃的端面结构示意图。

图4是图1中导向刃的端面结构示意图。

图5是图1中座圈孔镗孔刀的端面结构示意图。

具体实施方式

实施例1：参照附图1-5。一种缸盖导管孔、座圈孔复合刀，它包括刀具，所述复合刀中的切削刃1、挤压刃2、导向刃3、座圈孔镗孔刀5由前至后依次位于刀杆4上。

所述切削刃1、挤压刃2、导向刃3依次紧密相触。

所述切削刃1由六把刀头等距环形构成，切削刃2倾斜角夹角8度。

所述挤压刃2由六把刀头等距环形构成，挤压刃2倾斜角夹角15度。

所述导向刃3由六把刀头等距环形构成，导向刃3倾斜角夹角15度。

所述座圈孔镗孔刀5由六把刀头等距环形构成，座圈孔镗孔刀5倾斜角夹角10度。

需要理解到的是：上述实施例虽然对本实用新型的设计思路作了比较详细的文字描述，但是这些文字描述，只是对本实用新型设计思路的简单文字描述，而不是对本实用新型设计思路的限制，任何不超出本实用新型设计思路的组合、增加或修改，均落入本实用新型的保护范围内。