[实用新型]汽车制动装置

说明书

技术领域

本实用新型涉汽车技术领域，尤其涉及一种制动装置。

背景技术

目前，现有的汽车制动中，主要是使用刹车蹄片抵住制动鼓实现刹车，这样不可避免的磨损刹车蹄片和制动鼓，需要及时更换费财费力。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种刹车效果好、使用寿命长的汽车制动装置。

为解决上述技术问题，本实用新型的技术方案是：汽车制动装置，包括套装在轮轴上的轮毂，所述轮毂上安装有制动鼓，所述制动鼓内周表面设有网状条纹，所述轮轴上安装有驱动盘，所述驱动盘上安装有驱动轮轴，所述驱动轮轴上安装有一对刹车蹄片单体，所述刹车蹄片单体之间安装有回位装置，所述刹车蹄片单体上设有加强装置，所述刹车蹄片单体上还设有摩擦加强装置。

作为对上述技术方案的改进，所述制动鼓一端安装在所述轮毂上，所述制动鼓另一端外周侧壁上设有环状凸起。

作为优选的技术方案，所述回位装置为弹簧。

作为优选的技术方案，所述加强装置为设置在所述蹄片单体两侧面的加强筋。

作为优选的技术方案，所述摩擦加强装置为铸铁加强层。

由于采用了上述技术方案，汽车制动装置，包括套装在轮轴上的轮毂，所述轮毂上安装有制动鼓，所述制动鼓内周表面设有网状条纹，所述轮轴上安装有驱动盘，所述驱动盘上安装有驱动轮轴，所述驱动轮轴上安装有一对刹车蹄片单体，所述刹车蹄片单体之间安装有回位装置，所述刹车蹄片单体上设有加强装置，所述刹车蹄片单体上还设有摩擦加强装置；所述制动鼓内周表面设有的网状条纹在刹车时增大了摩擦力，使刹车效果更好，所述刹车蹄片单体上设有的加强装置加强了刹车蹄片的强度，延长了刹车蹄片的使用寿命，所述摩擦加强装置进一步加强了刹车蹄片的强度，增大了摩擦，使刹车效果更好。

附图说明

图1是本实用新型实施例的结构示意图；

图2是图1的半剖图。

图中：1-轮毂；2-制动鼓；3-刹车蹄片单体；4-驱动轮轴；5-轮轴；6-环状凸起；7-铸铁加强层；8-弹簧；9-加强筋；10-驱动盘；11-网状条纹。

具体实施方式

下面结合附图和实施例，进一步阐述本实用新型。应理解，这些实施例仅用于说明本实用新型而不用于限制本实用新型的范围。此外应理解，在阅读了本实用新型讲授的内容之后，本领域技术人员可以对本实用新型作各种改动或修改，这些等价形式同样落于本申请所附权利要求书所限定的范围。

实施例：

如图1和图2所示，汽车制动装置，包括套装在轮轴5上的轮毂1，所述轮毂1上安装有制动鼓2，所述制动鼓2内周表面设有网状条纹11，所述轮轴5上安装有驱动盘10，所述驱动盘10上安装有驱动轮轴4，所述驱动轮轴4上安装有一对刹车蹄片单体3，所述刹车蹄片单体3之间安装有回位装置，所述刹车蹄片单体3上设有加强装置，所述刹车蹄片单体3上还设有摩擦加强装置。

所述制动鼓2一端安装在所述轮毂1上，所述制动鼓2另一端外周侧壁上设有环状凸起6。

所述回位装置为弹簧8。

所述加强装置为设置在所述蹄片单体3两侧面的加强筋9。

所述摩擦加强装置为铸铁加强层7，这样进一步加强了刹车蹄片的强度，增大了摩擦，使刹车效果更好。

刹车时，驱动盘10驱动驱动轮轴4张紧刹车蹄片单体3，抵住制动鼓2从而实现刹车。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。