[实用新型]一种轿车水箱安装结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及轿车零件的制造技术领域，具体地说，涉及轿车水箱安装结构的零件。

背景技术

随着我国汽车工业的快速发展，汽车走进了千家万户，越来越多的汽车行驶在路上，有利于人们的出行，方便人们的生活，但是汽车的维修，零部件的更换，对汽车使用者是必不可少的工作，特别是系列轿车零件的通用，机件的互换，机部件的重新组合更是轿车维修时极为复杂，困难的问题，当然系列轿车更新换代，零部件通用更是制造企业要为用户解决的一个便民措施，轿车水箱作为轿车机部件中必不可少的主要部件，更换和修理，零部件的通用和互换，制造企业就更要在制造设计时有所考虑，有所顾及，如公开号CN201325319Y 中国专利公开了膨胀水箱的安装结构，所述膨胀水箱的安装结构为了方便更换和修理，采用卡扣机构可拆卸连接，所谓卡扣机构就是在膨胀水箱上设有卡套，安装时膨胀水箱安放在水箱支架上，将带有凸台的卡头插入膨胀水箱卡套。该膨胀水箱的安装结构，虽然可以将膨胀水箱安装到水箱支架并固定，但是对水箱及水箱安装都未做精细的设计考虑，特别是对轿车的外观、轿车运行对水箱的震动，水箱互换对整车的统一装配和协调等问题都存在着无法实现的问题。所以要按轿车的特殊要求设计一种轿车水箱安装的结构。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是，系列轿车水箱安装时结构不统一，零部件通用性和机件互换性差，以及连接装配困难等问题，提供一种系列轿车水箱能实现互换，安装零部件能通用和轿车运行能减少对水箱的震动，又符合轿车外形美观等要求的方案。

本实用新型所提供的技术方案是，一种轿车水箱安装结构，包括水箱上横梁，水箱下横梁，所述水箱上横梁设有上支架座，上支架座上设有上支架，上支架为Z形结构，上支架的后部与水箱上横梁上支架座相适配，上支架前部扣于水箱上端，上支架前部设有通孔，水箱上端设有上装配立柱，上装配立柱穿入上缓冲垫，上缓冲垫为法兰型结构，上缓冲垫的法兰型结构外侧与上支架前部通孔相适配，中间台阶隔于水箱上侧面。上支架的结构实现在不改变原轿车水箱上横梁设计的前提下，将水箱与水箱上横梁连接在一起，解决了水箱端面的通风和散热，上支架与上缓冲垫的配合，有效地解决了机车运行对水箱的震动，同时有效的对水箱进行保护，大大地节省了安装空间，实现了系列轿车不同型号水箱的互换互配。

作为优选，所述水箱下横梁设有下支架座，下支架座设有下支架，下支架设有凸台，下支架凸台底部与水箱下横梁下支架座相适配，下支架凸台端面设有通孔，通孔内设有下缓冲垫，下缓冲垫为法兰型结构，下缓冲垫设于水箱下端，水箱下端设有下装配立柱，下装配立柱穿入下缓冲垫和下支架凸台端面通孔。下支架与下缓冲垫将水箱托起并可靠的固定在水箱下横梁上，下缓冲垫起到了减少机车运行对水箱的震动的保护，与上支架配合使用，解决系列轿车不同型号水箱的互换互配的问题。

作为优选，所述上支架周边和中心通孔周边分别设有翻起的加强筋。为了降低制造成本又能达到使上支架结构简捷、轻巧，连接稳定可靠的目的，上支架采用翻边加强筋的结构，不但提高上支架的刚性强度，而且为加工提供了较大的方便，达到低成本高效率的目的。

作为优选，所述水箱上横梁上支架座设有定位孔，上支架的后部端头设有与定位孔相适配的勾扣，勾扣方向与加强筋方向相反。上支架的勾扣一方面起到了有效的定位作用，另一方面与水箱上横梁上支架座相适配，起到了防止水箱前、后摆动的固定和连接作用。

作为优选，所述水箱上横梁支架座设有固定螺孔，上支架的后部面设有与水箱上横梁上支架座固定螺孔相适配的通孔。上支架的后部通孔，通过螺丝与水箱上横梁的连接，防止水箱在运行时向上跳动，避免机车运行对水箱的震动。

作为优选，所述下支架凸台端面通孔周边设有翻下的加强筋。其目的为了提高下支架的强度和对下缓冲垫的保护。

作为优选，所述下支架凸台底部周边设有台阶直角翻边，扣入水箱下横梁支架座。下支架设置了通孔周边翻下的加强筋。下支架凸台底部设有台阶的翻边主要是提高下支架的刚性，与水箱下横梁的支架座的配合，实现了下支架与水箱下横梁的定位，下支架的设计达到结构简单，加工方便，节约成本的目的，

本实用新型增加了上支架、上缓冲垫，下支架、下缓冲垫有效解决系列轿车不同型号水箱的互换互配和零配件的通用，节省了制造成本，达到了轿车在不改变原设计结构的前提下，进行不同水箱的更换安装的目的，并给装配带来极大的便利。

说明书附图

附图1本实用新型水箱安装结构上部剖视图；

附图2本安装结构水箱下部剖视图；