[实用新型]多功能车内后视镜

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种汽车用反光镜。

背景技术

现有车内的后视镜由底座、连杆、镜框、反光镜面组成。底座固定在车辆内前部中央的车顶上。连杆的上端固定在底座上，连杆下端的球头活动地套装在镜框内部上部中央的球头座中，使镜框可以相对连杆任意摆动并定位。反光镜面安装在镜框内相对驾驶员而言的前侧。驾驶员可以通过车内后视镜观察后面的情况。

但是，这种车内后视镜的功能单一，不能满足人们一物多用的需求，特别是不能满足驾驶员与监控服务中心进行报警、呼叫联络和上传定位信息的需求。而且这种车内后视镜的镜框高度不可调整，对高于标准身高的高个子或于低于标准身高的矮个子来说，都会在观察反光镜面中的影像时感到不适宜。

实用新型内容

本实用新型旨在提供一种多功能车内后视镜，可以使驾驶员与监控服务中心进行报警、呼叫联络和上传定位信息。

本实用新型的技术方案是：多功能车内后视镜，包含底座、连杆、镜框和反光镜面；镜框内设有控制器、通信单元和卫星定位单元，镜框上设有呼叫开关、报警开关和定位开关；呼叫开关、报警开关和定位开关分别连接控制器的三个控制输入端口，控制器的两个数据输入/输出端口分别连接通信单元和卫星定位单元。

所述的连杆两端分别与镜框和底座实现可转动的定位连接。可通过改变连杆的角度，来改变镜框与底座之间的距离和角度，从而改变镜框内的反光镜面相对驾驶员的高度和倾斜角度，适合各种身高的驾驶员观察反光镜面中的影像。

所述连杆的上、下两端各有一个球头座，底座上设有一个球头，该球头套装在连杆上端的球头座中；镜框上设有一个球头，该球头套装在连杆下端的球头座中。这种连杆两端与镜框和底座的可转动的定位连接方式，简单、可靠，易于制造。

本实用新型多功能车内后视镜，巧妙地将控制器、通信单元和卫星定位单元设置到镜框内，将呼叫开关、报警开关和定位开关设置到镜框上。使驾驶员按下报警开关，控制器可以启动通信单元直接向监控服务中心发出报警信息；按下呼叫开关，控制器可以启动通信单元直接与监控服务中心进行呼叫联络；按下定位开关，控制器可以提取卫星定位单元采集的当前车辆位置的定位信息，并启动通信单元直接向监控服务中心上传该定位信息。其不仅扩展了使用功能，而且具有操作位置醒目、便于使用的优点。

附图说明

图1为本实用新型多功能车内后视镜一个实施例的正面结构示意图。

图2为图1中A-A剖面的剖面结构示意图。

图3为图1实施例的俯视结构示意图。

图4为图1实施例的电路方框结构示意图。

具体实施方式

一、实施例一

本实用新型多功能车内后视镜一个实施例的结构，如图1、图2和图3所示。该多功能车内后视镜的机械部分包含镜框1、反光镜面11、电路板12，内支架13、连杆15和底座16。

镜框1内的前面(相对驾驶员而言)设置反光镜面11，镜框1内的中部安装电路板12，镜框1内的后上部设置内支架13。内支架13的球头131伸出镜框1座装在连杆15下端的球头座151中。底座16上设有一个球头161，该球头161套装在连杆15上端的球头座152中。当然，也可以在连杆15的两端设球头，而在底座16和内支架13上球头座；或者连杆15的一端设球头、另一端设球头座，底座16和内支架13两者中一个设球头座、另一个设球头；都可以使连杆15两端分别与镜框1和底座16实现可转动的定位连接，起到相同的作用。

镜框1前表面的中下部依次安装了定位开关2、呼叫开关3、报警开关4、增量开关5、减量开关6、喇叭7和麦克8。

本实施例的电路方框结构，请参看图4：定位开关2、呼叫开关3、报警开关4、增量开关5、减量开关6和麦克8分别连接控制器9的六个控制输入端口。控制器9的两个数据输入/输出端口分别连接通信单元20和卫星定位单元30。控制器的一个数据输出端口连接喇叭7。

控制器9、通信单元20和卫星定位单元30设置在镜框1内的电路板12上。

驾驶员可以改变连杆15的角度，来改变镜框1与底座16之间的距离和角度，从而改变镜框1内的反光镜面11相对驾驶员的高度和倾斜角度，通过镜框1内的反光镜面11观察自己身后的情况。

若驾驶员按下报警开关4，控制器9启动通信单元20直接向监控服务中心发出报警信息。

若驾驶员按下呼叫开关，控制器9启动通信单元直接与监控服务中心进行呼叫联络；将麦克8接收的声音信息发送给监控服务中心，并将监控服务中心发来的声音信息送到喇叭7播放出来。若驾驶员按下增量开关5或减量开关6，喇叭7播放的声音将相应地增大或减弱。