[实用新型]一种履带梁U组件焊接装夹装置无效
申请号: | 201020587767.6 | 申请日: | 2010-11-02 |
公开(公告)号: | CN201862959U | 公开(公告)日: | 2011-06-15 |
发明(设计)人: | 杨玲;李战锋;石清 | 申请(专利权)人: | 龙工(上海)挖掘机制造有限公司 |
主分类号: | B23K37/047 | 分类号: | B23K37/047 |
代理公司: | 上海申汇专利代理有限公司 31001 | 代理人: | 翁若莹;柏子雵 |
地址: | 201612 上*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 履带 组件 焊接 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种履带梁U组件焊接装夹装置。
背景技术
如图1所示为履带梁U组件示意图,履带梁U组件是挖掘机履带梁上的一个重要部件,其由梁U型板1、下滑轨2、下加强板3、支重轮定位块4、弹簧导管5、前筋板6、弹簧限位板7、后筋板8、上滑轨、履带梁加强板及筋板等部件组成。在工作过程中,整个履带梁用于承受车重和行走,相当于汽车的车轮毂,履带梁U组件作用不言而愈。
之前,在焊接时,采用将履带梁U组件置于地板上或平台上,使待焊的焊缝处于水平或形成船形焊缝的位置上,然后进行施焊操作。通过反复吊翻履带梁U组件,摆正焊缝的位置,进行施焊,直至完成所有焊缝的焊接,使产品达到图纸规定要求。此种方法存在安全隐患,操作起来效率很低,操作空间大,且拐角焊缝不连贯导致不美观,不能适应大批量生产。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种专用于履带梁U组件焊接的装夹装置,以提高生产效率及作业安全系数。
为了达到上述目的,本实用新型的技术方案是提供了一种履带梁U组件焊接装夹装置,其特征在于:包括安装座,减速器设于安装座上,在减速器的前端依次设有轴承及轴承座,连接轴的一端穿过轴承及轴承座与减速器的输出轴相连,其另一端连接翻转夹具体。
进一步,所述翻转夹具体包括主结构,在主结构的前部依次设有带弹簧复位的插销装置及旋转手轮组件,旋转手轮组件的主轴与回转夹紧盘相连,压板通过压板螺钉设于回转夹紧盘上,回转夹紧盘通过插销装置定位。
本实用新型解决了履带梁U组件空间变换位置的问题,使履带梁U组件能快速地转换至焊接所需的角度上。本实用新型的优点是操作简单,安全,效率得到提升,经实践证明,采用本实用新型提供的装置后单台的焊接时间缩减了20分钟。
附图说明
图1为履带梁U组件示意图;
图2为履带梁U组件焊接装夹装置主视图;
图3为翻转夹具体的主视图;
图4为翻转夹具体的俯视图。
具体实施方式
以下结合实施例来具体说明本实用新型。
实施例
如图2所示,本实用新型提供了一种履带梁U组件焊接装夹装置,包括安装座14,减速器13设于安装座14上,在减速器13的前端依次设有轴承12及轴承座11,连接轴10的一端穿过轴承12及轴承座11与减速器13的输出轴相连,其另一端连接翻转夹具体9。
如图3及图4所示,翻转夹具体9包括主结构20,在主结构20的前部依次设有带弹簧复位的插销装置17及旋转手轮组件18,旋转手轮组件18的主轴与回转夹紧盘15相连,压板19通过压板螺钉16设于回转夹紧盘15上,回转夹紧盘15通过插销装置17定位。
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