[实用新型]货车装载状态高清视频监控系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种货车装载状态高清视频监控系统。

背景技术

随着信息技术的发展和物联网技术的广泛应用，铁路车辆主要依赖检车员用检点锤、提灯和扳手等传统手工工具进行人工检查的检修方式已经不能满足现代铁路发展的需求，同时这种技检方式不仅效率低，劳动强度大，而且极易受到检车员技术、责任心和气候环境等因素的影响。在环境恶劣的情况下，更容易对检车人员的安全造成隐患。随着铁路运输向高速、重载、大密度运行方向的发展，传统的检车方法已经越来越不能适应铁路运输对日常列车技检的需要。而目前现有的车辆动态检测系统是采用连续摄像的方式采集图像的，这种方式不仅无法对关键部位拍摄清晰稳定的图像，并存在图像对位偏差较大、容易丢失图像等弊端。而且，这种连续摄像方式拍摄的图像因受到模拟摄像头的限制，不能完整地拍摄整列列车的图像，容易导致检车员在检车时漏检、误检等情况的发生，检测效率较为低下。目前很多货检系统里虽然利用了摄像技术，但是在图像清晰度、视频控制等方面还无法满足货检作业的需求，现在急需要一种新的货检系统来满足货检作业新的需求。

发明内容

本实用新型针对以上问题的提出，而研制一种无论在白天、晚上还是在雨雪天气下都能获得稳定的高清视频图像，反应现场的实际情况，并辅助货检人员对图像进行处理，发现和汇总列车装载状态问题，并可自动形成各种报表等功能的货车装载状态高清视频监控系统。本实用新型采用的技术手段如下：

一种货车装载状态高清视频监控系统，其特征在于包括：来车启动单元、车厢图像采集系统、高速网络传输单元和监控中心；所述车厢图像采集系统包括高清数字摄像机、测速单元和灯光照明单元；所述来车启动单元固定于车站的进出口，高清数字摄像机固定于列车行进路径周围，灯光照明单元设置于高清数字摄像机周围，测速单元设置于轨道旁；所述来车启动单元通过数据线向车厢图像采集系统发送启动信号，所述测速单元和灯光照明单元分别通过数据线同高清数字摄像机相连接，所述车厢图像采集系统采集到的图像通过高速网络传输单元处理后传输给监控中心。

所述车厢图像采集系统还包括车厢分割单元；所述车厢分割单元安装于轨道两侧通过数据线同高清数字摄像机相连接，为高清数字摄像机拍摄列车图像提供分割信号，所述车厢分割单元由红外对射开关构成。

还包括车号识别单元，所述车号识别单元安装在轨道上通过无线接收单元接收列车车厢中无线身份识别卡中的身份信息，并将该身份信息通过高速网络传输单元发送至监控中心。

所述测速单元由接近开关和IO卡构成。

同现有技术相比本实用新型所提供的货车装载状态高清视频监控系统的优点是显而易见的，具体如下：

1、清晰度优势：图像分辨率可达8000*2048是原系统拍摄图像46倍；高清彩色图像能准确反映拍摄物体，清晰还原细节；

2、视频控制程度优势：视频可随意定位，可单节车厢浏览，高清图像可随意缩放、拖放等；

3、车厢问题标注优势：可以对车厢问题进行单独标注、圈点等，方便查看处理；

4、智能测量优势：智能测量车厢内货物偏移距离，并提示安全报警信息等，可代替现场检查；

5、适应车速优势：在2-300km/h速度范围内，都能够保障所获得图像的清晰度；

6、方便管理优势：完全数字化网络，高速获得现场的实时状况，可及时发现问题，处理问题，更有针对性。决策下达更为及时，易于管理。可实现站-段-局三级数字化管理；

7、安全性等优势：货检人员可以远程监控货车装载状态，不必现场作业，人身安全得到保障；本系统的远程监控和智能分析等功能还大大节约了人力成本。

附图说明

本实用新型具有一幅附图：

图1为本实用新型的结构框图。

具体实施方式