[实用新型]一种双斜齿行星减速机无效
申请号: | 201020586064.1 | 申请日: | 2010-11-02 |
公开(公告)号: | CN201858308U | 公开(公告)日: | 2011-06-08 |
发明(设计)人: | 于登龙 | 申请(专利权)人: | 大连新氏传动科技有限公司 |
主分类号: | F16H1/34 | 分类号: | F16H1/34 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 116085 辽宁省大连市*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 双斜齿 行星 减速 | ||
技术领域
本实用新型涉及机械传动中的行星传动减速机领域,具体的讲是涉及一种双斜齿(人字齿)行星减速机。
背景技术
减速机是一种动力传输的机构,它利用齿轮的速度转换器,将马达的回转数减速到所要的回转数,并得到较大转矩的机构。目前,机械传动领域使用的行星减速机一般都是直齿轮或斜齿轮,在高速重载下,齿轮强度和运动的平稳性就显得不足。
发明内容
鉴于已有技术存在的缺陷,本实用新型的目的是提供一种用双斜齿(人字齿)代替直齿或单斜齿,提高行星减速机的承载能力,提高齿轮传动的重叠系数,使传动更加平稳,同时降低噪音的双斜齿(人字齿)行星减速机。
为实现上述目的,本实用新型所采用的技术解决方案主要包括:输入轴、前机体、内齿套、太阳轮、行星架、行星轮、左内齿圈、右内齿圈、高强螺栓、中机体、弹簧销。
一种双斜齿行星减速机其特征在于:输入轴与前机体、内齿套、太阳轮连接,内齿套与太阳轮连接,太阳轮与行星轮连接,行星架与行星轮、左内齿圈、右内齿圈连接,左内齿圈、右内齿圈与中机体间弹簧销相连。
所述的一种双斜齿行星减速机的优点是:太阳轮和左内齿圈、右内齿圈皆设计为浮动,满足了双斜齿(人字齿)运转中齿面接触均匀,增强运动的平稳性;内齿圈分成两体,其轴向力由高强螺栓承受,便于双斜齿(人字齿)能装配;左内齿圈、右内齿圈与中机体间弹簧销相连,弹簧销既可传递扭矩,又可有微小的变形,实现内齿圈的自位。
附图说明
图1是本实用新型的结构简图;
图2是本实用新型的局部结构图。
具体实施方式
图1、图2附图标记如下:输入轴1、前机体2、内齿套3、太阳轮4、行星架5、行星轮6、左内齿圈7、右内齿圈8、高强螺栓9、中机体10、弹簧销11。
在图1、图2所示的一种双斜齿行星减速机结构图中,其主要结构包括:输入轴1与前机体2、内齿套3、太阳轮4连接,内齿套3与太阳轮4连接,太阳轮4与行星轮6连接,行星架5与行星轮6、左内齿圈7、右内齿圈8连接,左内齿圈7、右内齿圈8与中机体10间弹簧销11相连。
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