[实用新型]钢圈换顶铣削装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种用于钢圈换顶加工工艺的装置，具体是指钢圈换顶铣削装置。

背景技术

在汽车车轮钢圈加工工艺中，对于钢圈的改进加工，往往需要将多余部分铣削割除，加工方法有两种：第一种，氧乙炔割刀手工切除，该方法依赖于工人的经验，差别较大而且速度慢，效率低；第二种，使用铣刀进行机械化铣削加工，该方法目前的机械设备是通过机械手臂完成的，其力臂较长，受到力臂的影响，其加工时的进刀量较小，加工时间长。如何提高加工效率一直是一个难题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种钢圈换顶铣削装置，提高车轮钢圈加工速度以及效率。

本实用新型的目的通过下述技术方案实现：

本实用新型钢圈换顶铣削装置，包括工作台，还包括固定连接在工作台上且与工作台垂直的钢柱、套装在钢柱上且由传动机构带动的卡盘、位于钢柱上的铣削头、以及安装在铣削头上的刃具。本装置包括五个部分：工作台、钢柱、卡盘、铣削头、以及刃具。钢柱垂直固定连接在工作台上，将由传动机构带动的卡盘套装在钢柱上，卡盘在传动机构的带动下，绕固定在工作台上的钢柱转动；铣削头套装在钢柱上，其相对于转动的卡盘运动，铣削头上的刃具相对于安置在卡盘上的钢圈转动，产生力矩，对钢圈铣削。

所述的钢柱凸出卡盘部分的横截面为“D”字形。钢柱的外形分为两部分：连接在工作台上用于套装卡盘的部分为圆柱形，且与卡盘的套孔相匹配；凸出于卡盘底面部分的横截面呈“D”字形，以便将铣削头固定，在铣削过程中产生扭转力矩，以克服铣削阻力矩。

所述的铣削头通过位于钢柱正上方的垂直杆与位于卡盘上方的横梁相连。为了方便铣削头套装在钢柱上以及从钢柱上取出，在钢柱的正上方设置有垂直杆，铣削头通过垂直杆与位于卡盘上方的横梁连接，在套装或取出铣削头的过程中，只需控制垂直杆的位置即可实现。

所述的铣削头的底面向内凹陷形成与钢柱上部的“D”字形横截面相同的固定孔。如此设置有两个因素：第一，为了与钢柱的上半部分的“D”字形横截面相匹配；第二，铣削头套装在钢柱上后，非圆形的横截面便于铣削头在相对卡盘转动铣削做功时产生力矩。

所述的垂直杆为齿条，齿条通过连接在横梁上的齿轮与横梁连接。铣削头具有一定的重量，为了便于升降铣削头，减少工作量，采用齿条作为垂直杆， 在横梁上设置有一个套孔，在套孔内安装有齿轮，齿条通过齿条与齿轮的啮合在套孔内可以相对横梁上下移动，通过齿轮的转动来确定连接在垂直杆上的铣削头的位置。

所述的横梁与工作台连接。将横梁与工作台设为一体结构，有利于将垂直杆固定在钢柱的正上方，方便操作。

所述的铣削头上设置有一条平行于卡盘的横轴，在该横轴上套装有能沿横轴自由移动用于安装刃具的刃具夹。刃具夹的移动扩展了适用范围，在铣削头上设置有一条平行于卡盘的横轴保证了刃具的铣削位置与卡盘平行，根据需要调节刃具夹的位置即可调整刃具的工作半径。

所述横轴的横截面为矩形，为了防止刃具夹在横轴上发生转动，将横轴设置为横截面呈矩形的长方体结构。

在刃具夹的表面设置有平行于卡盘的螺纹套筒；在铣削头上还设置有减速机、以及带动减速机的手柄，减速机通过螺杆与螺纹套筒相连。通过手柄与减速机的配合、减速机与螺杆的配合、以及螺杆与螺纹套筒的配合，实现转动手柄来实现刃具的工作半径微调。

所述的工作台整体呈“L”形。

本实用新型与现有技术相比，具有如下的优点和有益效果：

1本实用新型钢圈换顶铣削装置，采用了在钢柱上套装铣削头，缩短了其铣削时的力矩，加深了其铣削进刀量，从而提高了加工速度。

2本实用新型钢圈换顶铣削装置，代替了传统的氧乙炔割刀工作，提高了加工精度，同时符合低碳环保的要求。

3本实用新型钢圈换顶铣削装置采用的减速机、螺杆来调节加工半径，使得刃具的调节微调化，提高了加工精度。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图。

附图中标记及相应的零部件名称：

1-工作台，2-钢柱，3-卡盘，4-铣削头，5-刃具，6-刃具夹，7-螺杆，8-减速机，9-横轴，10-垂直杆，11-横梁，12-齿轮，13-螺纹套筒。

具体实施方式

下面结合实施例对本实用新型作进一步的详细说明，但本实用新型的实施方式不限于此。

实施例