[实用新型]智能节能环保设备有效
申请号: | 201020583890.0 | 申请日: | 2010-10-30 |
公开(公告)号: | CN201839010U | 公开(公告)日: | 2011-05-18 |
发明(设计)人: | 黄平 | 申请(专利权)人: | 东莞市富利环保有限公司 |
主分类号: | H02J3/18 | 分类号: | H02J3/18 |
代理公司: | 东莞市华南专利商标事务所有限公司 44215 | 代理人: | 卞华欣 |
地址: | 523000 广东省东莞市清*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 智能 节能 环保 设备 | ||
技术领域
本实用新型涉及电子节能设备技术领域,尤其涉及一种智能节能环保设备。
背景技术
电阻是物质本身具有的导电特性,一般情况下,金属导体的电阻值随温度升高而增大,当线路通过电流时,由于电阻分压的原因,就会在线路两端产生压降,这部分压降在线路做功后把电能转变成热能损耗掉,因而就形成了线损,线损率是根据配线的长度、线径、负载用电量的大小、以及电流而确定,因以上要素为变量,造成的损耗率会有差异,确切数据应以现场测量计算为准。
根据: P=UI所得,负载功率一定,负载要达到相同的功率,因线路损耗产生电压降,必须增加回路电流,装设节能设备以后,就可以把这部分线路压降减少到最小,U路=U总-U损,当路端电压得到提升后,只要达到同等的功率,负载电流就可以相应减少 ,同时稳定了负载的路端电压,从中也就可节省用电量。
改善功率因数亦是节省用电项目之一,改善功率因数的目的就是为了提高电能的使用效率,电能所作的功率KW与系统供应的KVA差距减少,功率电能的效率越高,亦即系统供应之无效电力(KVAR)减少,则起KW与KVA的差距越大,功率因子低,表示无效电力偏大,也就会使线路电流增大,而增加线路及用电设备的电力损失。欲提高用电效率因子,必须减少系统供应之无效电力(KVAR)。因此,采用自动功率因子调整器来适时调KVAR量,可以取得最大的效益。
欲改善功率因子必须减少系统供应之无效电力,而减少系统供应之无效电力一般来说有两种方式:一是装设同步电动机,以减少系统供应之无效电力,但是必须配合用电设备需要才能采用,只有电厂等特别场所才采用,另一种方法是装设电容器,由电容器来供应无效电力。
目前市场上出现的数字智能节能设备,包括控制器控制器,补偿电路,电流感应器,控制器能够根据电流感应器感应的负载电路上的电流变化,无功功率的变化,给负载电路补偿电能,采用控制器控制的方法控制补偿电路给负载电路补偿电能,目前这种设备在数据的显示方面,能显示负载电路电流,却无法直观显示补偿电路的节能数据。
发明内容
本实用新型的目的在于针对现有技术的不足而提供一种能直观显示节能数据的智能节能环保设备。
本实用新型的目的通过以下技术措施实现:一种智能节能环保设备,包括主回路、控制器、以及与负载电路连接的电流互感器,主回路包括交流接触器、补偿电容,补偿电容与交流接触器连接,控制器与电流互感器连接,控制器与交流接触器连接,还包括功率因数表PJ,功率因数表PJ与主回路连接。
其中,还包括设备面板,功率因素表PJ设置于设备面板。
其中,主回路包括复数个补偿电路,补偿电路与负载电路并联。
其中,主回路包括6个补偿电路,第1个补偿电路包括补偿电容C1、交流接触器的线圈KM1、交流接触器的触头K1、断路器QF1、电抗器L1、L2、L3,电抗器L1的一端与负载电路的相线U连接,另一端与QF1连接,电抗器L2的一端与负载电路的相线V连接,另一端与QF1连接,电抗器L3的一端与负载电路的相线W连接,另一端与QF1连接,QF1另一端与K1的一端连接, K1另一端连接与C1连接;
第2个补偿电路包括补偿电容C2、交流接触器的线圈KM2,交流接触器的触头K2、断路器QF2、电抗器L4、L5、L6,电抗器L4的一端与负载电路的相线U连接,另一端与QF2连接,电抗器L5的一端与负载电路的相线V连接,另一端与QF2连接,电抗器L6的一端与负载电路的相线W连接,另一端与QF2连接, QF2另一端与K2的一端连接, K2另一端连接与C2连接;
第3个补偿电路包括补偿电容C3、交流接触器的线圈KM3、交流接触器的触头K3、断路器QF3、电抗器L7、L8、L9,电抗器L7的一端与负载电路的相线U连接,另一端与QF3连接,电抗器L8的一端与负载电路的相线V连接,另一端与QF3连接,电抗器L9的一端与负载电路的相线W连接,另一端与QF3连接,QF3另一端与K3的一端连接, K3另一端连接与C3连接;
第4个补偿电路包括补偿电容C4、交流接触器的线圈KM4、交流接触器的触头K4、断路器QF4、电抗器L10、L11、L12,电抗器L10的一端与负载电路的相线U连接,另一端与QF4连接,电抗器L11的一端与负载电路的相线V连接,另一端与QF4连接,电抗器L12的一端与负载电路的相线W连接,另一端与QF4连接,QF4另一端与K4的一端连接, K4另一端连接与C4连接;
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