[实用新型]用于机械零件检测和校正的设备

说明书

技术领域

本实用新型涉及用于机械零件检测和校正的设备。

背景技术

在机械零件的机加工过程中，在下线之前，都需要对加工完成的零件的形状参数进行检测，以确定该零件是否属于合格品。如果零件合格，则下线进入随后的工序。如果不合格，就根据检测的情况，达不到校正标准的零件就报废，达到校正标准的零件，则往往再对其进行校正处理，校正完成后再进行检测，这样反复进行，直到将不合格的零件校正为合格的零件为止。

举例来说，在汽车车辆的制造领域中，在制造桥壳的过程中，由于往往需要采用焊接方法进行部件之间的固定连接，因而制造获得的桥壳通常会存在结构变形。为了确保下线的桥壳具有合格的形状参数，在下线之前，需要对桥壳进行检测，以确定桥壳的形状参数是否合格。如果桥壳不合格，就根据检测的情况，看桥壳能否校正，如果读数能达到桥壳校正的标准，则需要对桥壳进行校正，直到达到合格水平为止。如果桥壳合格，则进入后续工序中。

因此，为了对桥壳进行检测和校正，在桥壳的生产线中大都在线设置有用于桥壳的检测和校正的设备。

图1和图2所示为一种传统的用于桥壳检测和校正的设备，其中，图1为该传统的桥壳检测和校正设备的主视图，图2为该传统的用于桥壳检测和校正的设备的俯视图。如图1和图2所示，该设备包括具有工作台11和压块12的液压机10，该工作台11的表面上设置有多条T形槽13，工作台11上还设置有一对检测V形块14和一对校正V形块15，检测V形块14和校正V形块15通过上述T形槽13而固定连接于工作台11，其中，一对检测V形块14与一对校正V形块15彼此错开。

在对桥壳进行检测和校正之前，先根据待检测的桥壳的尺寸或类型调整检测V形块14和校正V形块15的位置，以适应于待检测的桥壳。调整完毕后，将一对检测V形块14与一对校正V形块15固定于工作台11上。

对桥壳进行检测和校正的基本过程如下。首先，将桥壳100放置到一对检测V形块14上，该对检测V形块14中的一个V形检测块支撑桥壳100的一端，另一个V形检测块支撑桥壳100的另一端。然后，利用检测仪表对桥壳进行检测。例如，可以利用百分表110分别对桥壳100的两端进行径向圆跳动的检测。

如果检测结果表明桥壳100的形状参数已经合格，则将该合格的桥壳从检测V形块14上取下，并送入下一工序中。

如果检测结果表明桥壳100不合格，则在检测时记录下校正点的位置，再将该桥壳100从一对检测V形块14取下，并移动到一对校正V形块15上，从而根据先前记录下来的校正点的位置对桥壳100进行校正。例如，校正过程通常利用压块12对桥壳100的校正点施加压力，从而校正桥壳100的形状。在完成校正后，再将校正后的桥壳100从一对校正V形块15取下，并移动到一对检测V形块14上，再进行检测，这样不断在一对检测V形块14和一对校正V形块15之间来回移动(一对检测V形块14与一对校正V形块15彼此错开的设置方式也正是为了实现桥壳在一对检测V形块14与一对校正V形块15之间的来回移动)，直到桥壳100的形状参数的检测结果合格为止。

通过上述对传统的用于桥壳检测和校正的设备的描述可知，在反复进行检测和校正过程中，需要不断地将桥壳从一对检测V形块14与一对校正V形块15之间来回移动。因此，这种传统的用于桥壳检测和校正的设备的主要缺陷为工作效率较低，进而影响整个生产线的生产效率。

虽然这里以桥壳为例解释了用于桥壳检测和校正的设备所存在的缺陷，但对于其他机械零件的检测和校正的设备也大都存在相同或相似的问题，尤其是长轴类的零件，如轴或梁等。

因此，如何提高用于机械零件检测和校正的设备的工作效率成为本领域中亟待解决的技术问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是针对用于机械零件的传统的检测和校正设备的工作效率较低的缺陷，而提供具有较高工作效率的用于机械零件检测和校正的设备。

根据本实用新型的一个方面，提供了一种用于机械零件检测和校正的设备，该设备包括：

工作台，该工作台上设置有一对检测支撑块和一对校正支撑块；

校正单元，该校正单元邻近所述工作台设置，用于对所述机械零件进行校正；其中，所述一对检测支撑块和一对校正支撑块能够彼此对齐，并且所述一对检测支撑块的检测支撑面与所述一对校正支撑块的校正支撑面之间沿垂直方向的相对位置是可调整的，以使所述机械零件能够可选择地由所述一对检测支撑块和一对校正支撑块中的至少一者支撑。