[实用新型]车轮防滑板

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种车轮防滑板，具体地是涉及轿车、卡车、装载机车等机动车上用的车轮防滑板。

背景技术

已知轿车、卡车、装载机车等机动车辆在冰雪天气行驶时，尤其是冬天，路上结冰时，由于路滑很容易出现交通事故，如不采取防滑措施，汽车轮胎很容易被摩擦损坏，而给车主带来损失，目前已有的防止车轮打滑的措施是在车轮上加装防滑链，因为防滑链不容易与车轮结合紧密，容易松动，因此噪音大，不抗摩擦，容易拆断。

发明内容

本实用新型的目的是针对上述不足，而提出的一种与车轮配合紧密，容易维修，成本低的车轮防滑板。

本实用新型的技术解决方案是：车轮防滑板是采用至少有12个防滑板之间通过连环套连接构成一个圆环，在该圆环内圈的一侧设有由椭圆形环通过连环套连接构成的另一个圆环，椭圆形环与防滑板之间通过钢筋连接，椭圆形环之间装有紧线器。

本实用新型的技术解决方案中所述的防滑板是一个弧形板，弧形板上固定有防滑块。

本实用新型的技术解决方案中所述的防滑板之间通过连环套连接是：在防滑板的两端上分别连接有一个长椭圆形环，长椭圆形环两端分别连环套接一个小圆环，长椭圆形环上的小圆环与另一长椭圆形环上的小圆环通过钢筋连接构成一个圆环；所述的防滑板通过长椭圆形环与椭圆形环采用钢筋连接。

本实用新型的技术解决方案中所述的椭圆形环通过连环套连接是在椭圆形环的两端分别连环套接一个小圆环，椭圆形环上的小圆环与另一椭圆形环上的小圆环通过钢筋连接构成一个圆环。

本实用新型的技术解决方案中所述的紧线器是由一个正反螺母构成，正反螺母的两端通过带螺纹的钢筋与小圆环连接。

本实用新型装到汽车车轮上后，与车轮成为一个整体，因此与车轮结合紧密，不易松动，本实用新型采用紧线器固定在汽车车轮上，拆装方便，易于维修；在冰雪天气使用本实用新型后，除了使车轮防滑外，还可以立刻将车刹住，对车轮轮胎起到了保护作用，延长了轮胎的使用寿命，节能环保，节能10~15%。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是图1中防滑板的俯视右视放大图。

具体实施方式

如图1、2所示，本实用新型至少有12个防滑板2沿圆周均匀排列，防滑板2是一个弧形钢板，在弧形板的顶端采用焊接固定有防滑块7，防滑板2的两端与另一个防滑板2两端之间分别通过连环套连接构成圆环，在该圆环内圈的一侧与防滑板2相对应，设有由椭圆形环3通过连环套连接构成的另一个圆环，椭圆形环3与防滑板2之间采用钢筋连接；防滑板2之间通过连环套连接构成的圆环是：在每个防滑板2的两弧形端上均固定有一个长椭圆形环1，长椭圆形环1的两端套接有一个小圆环，长椭圆形环1通过该小圆环与另一个长椭圆环1上的小圆环之间用钢筋连接；在由长椭圆形环1组成的圆环的内圈一侧，设有一个由椭圆形环3组成的圆环，椭圆形环3的个数与防滑板2的个数相同，椭圆形环3通过钢筋与防滑板2上的长椭圆形环1连接；每个椭圆形环3的两端均套接有一个小圆环5，椭圆形环3通过其两端的小圆环5与另一个椭圆形环3上的小圆环5用钢筋连接，每三个椭圆形环3之间装有一个紧线器4，紧线器4是一个正反螺母，正反螺母的两端通过带有螺纹的钢筋与小圆环5连接。

本实用新型根据汽车轮胎的大小来设计防滑板2的个数，也可以根据需要在长椭圆形环1之间加装紧线器4；使用时将本实用新型装在车轮轮胎6上，转动紧线器4即可把本实用新型防滑板2的内弧形圈紧固在汽车车轮的轮胎6上。