[实用新型]一种用于钻井泵连杆的十字头

说明书

技术领域

本实用新型属于石油及天然气钻井设备领域，具体的讲涉及一种用于钻井泵连杆的十字头。

背景技术

钻井泥浆泵被誉为钻机的“心脏”，从全世界钻出第一口具有商业价值的钻机使用钻井泥浆泵开始，已经有100多年的历史。这100多年以来，具有商业价值的钻机泥浆泵均是采用的三缸泵。最近10多年，人们开始不断的探索开发五缸泵，因五缸泵与三缸泵相比，具有减小了排出介质的压力波动、扩大流量范围、取消了传统的排出空气包，提高了排出液缸的寿命，同时还可以使钻井泵的体积减小轻，重量减轻等优点，但都因五缸泵制造维修非常困难。

传统的十字头部件直径很大，十字头部件与十字头销配合部分均是靠锥面，压紧靠大锥面加压板，通过6~8个大螺栓压紧，造成宽度方向占用空间很大。另外，目前的十字头为一体式结构，钻井泵运转过程中十字头会在十字头滑道中滑动，当滑移面磨损等需要维修时需要更换整个十字头。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供了一种结构简单、 采用了独立的滑移结构、提高了十字头使用寿命的用于钻井泵连杆的十字头。

本实用新型的技术方案如下：

一种用于钻井泵连杆的十字头，包括十字头本体，所述十字头本体上开有十字头销孔，所述十字头本体外表面连接有两片对称布置的十字头滑履，所述十字头滑履的内表面与所述十字头本体的外表面相接触。

采用上述结构，关键在于设置了独立的十字头滑履结构通过十字头滑履外表面与十字头滑道的滑动配合实现十字头的滑动，当滑动部件损坏时只需要更换十字头滑履即可，不需要更换十字头，这样可以大大提高十字头的使用寿命、达到节约成本的目的。

所述十字头滑履端部具有限位台阶，所述限位台阶插入所述十字头本体的限位槽内。

所述十字头滑履外表面开有储油槽，所述十字头本体外表面开有十字头油道，所述储油槽与十字头油道通过十字头滑履上设置的连通孔连通，位于所述十字头油道两头的十字头本体开有销孔油道将十字头油道与所述十字头销孔连通。

所述储油槽的侧壁与上平面的交界处形成圆角。

所述十字头销孔为圆柱状内孔。

位于所述十字头本体开有连接螺孔及两个加工定位孔，其中两个所述加工定位孔呈对角线布置。

所述十字头本体上开有十字头销定位孔。

所述储油槽其宽度为10～14mm，深度为4～6mm，长度为十字头往复一次运动距离之和；所述十字头油道其宽度与所述储油槽宽度相等，深度为所述储油槽深度的1.5倍，所述连通孔的直径与所述储油槽宽度相等；所述销孔油道的直径与所述十字头油道的宽度相等。

所述储油槽优选尺寸为其宽度为12mm，深度为5mm，长度为十字头往复一次运动距离之和；所述十字头油道其宽度与所述储油槽宽度相等，深度为所述储油槽深度的1.5倍，所述连通孔的直径与所述储油槽宽度相等；所述销孔油道的直径与所述十字头油道的宽度相等。

所述圆角为1mm≤R≤1.5mm。

有益效果：本实用新型结构简单、通过采用独立的滑移结构、提高了十字头的使用寿命、降低了成本。

附图说明

本实用新型将通过例子并参照附图的方式说明，其中：

图1本实用新型的结构示意图；

图2为图1的A-A剖视图；

图3为图2的B-B剖视图；

图4为图1的C-C剖视图;

图5为图1的右视图;

图6为图2的Z处放大图；

图7为图4的Y处放大图。

具体实施方式

如图1、2、3、4、5、6、7所示一种用于钻井泵连杆的十字头，包括十字头本体1，所述十字头本体1上开有十字头销孔2，所述十字头本体1外表面连接有两片对称布置的十字头滑履3，所述十字头滑履3的内表面与所述十字头本体1的外表面相接触。

所述十字头滑履3端部具有限位台阶，所述限位台阶插入所述十字头本体1的限位槽1c内。

所述十字头滑履3外表面开有储油槽3a，所述十字头本体1外表面开有十字头油道1a，所述储油槽3a与十字头油道1a通过十字头滑履3上设置的连通孔3b连通，位于所述十字头油道1a两头的十字头本体1开有销孔油道1b将十字头油道1a与所述十字头销孔2连通。

所述储油槽3a的侧壁与上平面的交界处形成1mm≤R≤1.5mm的倒圆角。

所述十字头销孔2为圆柱状内孔。

位于所述十字头本体1开有连接螺孔4及两个加工定位孔5，其中两个所述加工定位孔5呈对角线布置。

所述十字头本体1上开有十字头销定位孔6。