[实用新型]电动车电机换档器

说明书

技术领域

本实用新型涉及电动车技术领域，尤其是一种电动车电机换档器。

背景技术

由于原有的电动车传动时链条传动，没有档位变换器，在电动车起动时需要大电流起动，这样就降低了电机电瓶与控制器的工作效率，这就影响电瓶的使用寿命，电机起动时，链条传动会产生较大的噪音，并且耗能较大。

实用新型内容

为了克服现有的电动车起动时耗能大噪音大的不足：本实用新型提供了一种电动车电机换档器。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种电动车电机换档器，包括电机和离合器，所述电机上方设有电机输出小齿轮，电机输出小齿轮上方设有离合器，所述电机输出小齿轮左边设有档位器齿轮输入大齿轮，所述档位器齿轮输入大齿轮下方设有档位器齿轮组外壳，档位器齿轮组外壳中设有档位器齿轮组，档位器齿轮组上设有拨档器，拨档器上设有拨档连杆，所述档位器齿轮组外壳下方设有后桥减速箱外壳，后桥减速箱外壳中设有锥度齿，锥度齿连接锥度齿轮，所述锥度齿轮连接电动车后桥，所述电动车后桥中设有后桥出轴。

本实用新型的有益效果是：这种电动车电机换档器在电动车在起动或上坡时不再需要大的电流，从而减少了能量的浪费，其电瓶电机控制器再承受大电流带来的消耗，有效的提高其工作效率，有效的延长其使用寿命，传动装置也采用轴承式传动，这样就降低了噪音，使用效果良好。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

图1是本实用新型的结构示意图；

图中1、电机，2、电机输出小齿轮，3、离合器，4、档位器齿轮输入大齿轮，5、拨档连杆，6、拨档器，7、档位器齿轮组外壳，8、档位器齿轮组，9、锥度齿，10、锥度齿轮，11、后桥减速箱外壳，12、电动车后桥，13，后桥出轴。

具体实施方式

如图1是本实用新型的结构示意图，一种电动车电机换档器，包括电机1和离合器3，所述电机1上方设有电机输出小齿轮2，电机输出小齿轮2上方设有离合器3，所述电机输出小齿轮2左边设有档位器齿轮输入大齿轮4，所述档位器齿轮输入大齿轮4下方设有档位器齿轮组外壳7，档位器齿轮组外壳7中设有档位器齿轮组8，档位器齿轮组8上设有拨档器6，拨档器6上设有拨档连杆5，所述档位器齿轮组外壳7下方设有后桥减速箱外壳11，后桥减速箱外壳11中设有锥度齿9，锥度齿9连接锥度齿轮10，所述锥度齿轮10连接电动车后桥12，所述电动车后桥12中设有后桥出轴13。

这种电动车电机换档器，利用档位器调整起动和上坡时的档位，这样就避免了大电流通过电机1，保证电机1的安全运行，动力驱动由链条驱动改为轴承驱动，这样就降低了起动和上坡时的噪音，使用效果良好。