[实用新型]一种双弹簧复位机构的柴油机电子调速器的电磁执行器

说明书

技术领域

本实用新型涉及柴油机电子控制系统技术领域，具体的来说涉及一种双弹簧复位机构的柴油机电子调速器的电磁执行器。

背景技术

柴油机电子调速器能够克服柴油机机械调速器的性能缺陷，例如：响应速度慢、调速精度低、稳定性差等，从而提高柴油机的性能。作为电子调速器的执行机构——电磁执行器的性能和可靠性是十分重要的。而电磁执行器的复位机构就是其中关键部件之一。

现有的电磁执行器，一般为单根弹簧复位的，采用单根弹簧复位，零部件受力不均匀，复位平衡性能差，从而降低了电磁执行器整体的可靠性和稳定性。而且：

 1、电子调速器的电磁执行器单弹簧结构，由于受到电磁力平衡要求的限制，单弹簧刚度不能设计过小。

 2、对于旋转电磁铁式的电磁执行器的复位弹簧，复位弹簧具有受力不平衡的特点。

 3、复位弹簧在刚度不能太小、受力又不平衡的条件下，长期工作容易断裂，造成柴油机失控，严重时飞车。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题在于，克服现有技术中存在的问题，提供一种双弹簧复位机构的柴油机电子调速器的电磁执行器。 

为了解决上述问题本实用新型的技术方案是这样的：

一种双弹簧复位机构的柴油机电子调速器的电磁执行器，包括一壳体，壳体内部设有一旋转铁芯组件，旋转铁芯组件内侧设置有固定的线圈组件，其特征在于，所述旋转铁芯组件内侧还设置有两个复位弹簧。

所述旋转铁芯组件内侧设置有两个弹簧挡块，所述线圈组件上设置有两个弹簧座，所述弹簧一端抵在弹簧座上，另一端抵在弹簧挡块上。

旋转铁芯安装在一转轴上，主轴连接一摆杆组件，摆杆组件连接一连接器组件。

本实用新型所述的电磁执行器具有以下优点：

1、改善平衡性

本实用新型改变了以前电磁执行器复位机构在一根弹簧的作用下单边受力状况，双弹簧复位机构旋转铁芯的两端同时受到二个互为对称的弹簧力作用，零部件受力均匀，复位机构平衡性好。

2、稳定性提高

双弹簧复位机构提高了电磁执行器的工作稳定性。

3、调节精度高

双弹簧复位机构提高了电磁执行器的调节精度。

4、可靠性提高

复位机构弹簧在工作时受交变载荷作用，并且由于复位机构的旋转运动，弹簧并且受到额外的圆弧方向的弯矩作用。这样处于旋转运动圆弧的外园位置的弹簧钢丝的横剖面与处于内园位置的弹簧钢丝的横剖面，其受弯曲应力状况是不同的，这就对压缩弹簧本身提出了较高的承受循环变应力要求。双弹簧复位机构提高了压缩弹簧的安全系数；此外双弹簧复位机构改善了复位机构的平衡性，因此有利于电磁执行器提高工作可靠性。下面结合附图和具体实施方式来详细说明本实用新型。

附图说明

图1 为本实用新型所述的双弹簧复位机构的柴油机电子调速器的电磁执行器的内部结构示意图；

图2为本实用新型所述的双弹簧复位机构的柴油机电子调速器的电磁执行器右侧方向结构示意图；

图3为本实用新型所述的双弹簧复位机构的柴油机电子调速器的电磁执行器俯视方向卸去盖板的内部结构示意图；

图4为图3的E—E方向结构示意图。

具体实施方式

为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体图示，进一步阐述本实用新型。

参看图1—4，双弹簧复位机构的柴油机电子调速器的电磁执行器，执行器设置在一壳体1内，壳体1内部设有弹簧座6、弹簧档块5、复位弹簧2、旋转铁芯片组件4、线圈组件3等零部件。具体的，弹簧档块5安装在旋转铁芯片组件4上面，弹簧座6设置在线圈组件3上面，旋转铁芯片组件4安装在主轴7上。所述主轴7安装在壳体1的轴承内，轴承为带有防尘盖的深沟球轴承8，并且主轴能围绕其中心线作一定角度旋转。所述复位弹簧2为二个压缩弹簧。每个压缩弹簧，其一端固定在所述线圈组件的弹簧座6上，其另一端固定在旋转铁芯的弹簧档块5上。主轴7连接一摆杆组件9，摆杆组件9连接一连接器组件10。

当电磁执行器线圈组件3通电时产生电磁力，使旋转铁芯片组件4克服弹簧力，向装在线圈组件3的固定铁芯方向旋转，并且带动主轴7转动。通过摆杆和联接器，从而带动柴油机喷油泵的齿条产生一定的直线位移，调节了喷油泵的喷油量，达到了最终控制柴油机转速的目的；当线圈断电时电磁力消掉，旋转铁芯在弹簧力的作用下复位，使喷油泵齿条回到零油位状态，柴油机停车。

本实施例中技术解决方案及特点