[实用新型]三相交流供电接触轨分段接头

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种三相交流供电接触轨分段接头，属于城市轨道交通供电系统技术领域。

背景技术

三相交流600V接触轨供电系统采用三相AC600V供电制式，能满足车辆最高60km/h的运行速度，整个接触轨系统由若干个绝缘分段组成，而若干个绝缘分段必须连接在一起，以实现接触轨间的机械续接和电气隔离，并要保证机车集电靴能够在接触轨绝缘分段处平稳过度。

发明内容

本实用新型解决的技术问题：设计一种三相交流供电接触轨分段接头，解决接触轨绝缘分段连接问题，以实现接触轨间的机械续接和电气隔离，保证机车集电靴能够在接触轨绝缘分段处平稳过度。

本实用新型的技术解决方案：一种三相交流供电接触轨分段接头，由本体、衬板和螺栓构成，两个衬板分别插装在相邻两个接触轨端头内侧的型腔中，本体贴装在相邻两个接触轨端头内侧，并使本体内端面上带有的凸台位于相邻两个接触轨端头内侧的开口中，螺栓穿过本体上的固定孔旋装在衬板上的内螺纹孔中，将相邻两个接触轨端头连接固定在一起。

所述衬板上固定有定位销，本体上对应制有观察孔，且定位销穿过接触轨上的定位孔后与观察孔相对应。

所述本体内端面的两端部带有凸台，中部制有凹槽。

所述螺栓为四个，对称位于本体的两端部；且四个螺栓分别穿过本体上对应的四个固定孔后旋装在衬板上对应的四个内螺纹孔中。

所述定位销位于内螺纹孔之间，观察孔位于两个固定孔之间。

本实用新型具有的优点和效果：

1、本体采用玻璃钢材质，具有强度高、耐电弧、耐污、防老化，可以实 现接触轨间的机械续接和电气隔离。

2、在满足自身绝缘、机械性能的情况下，结构简单、安全可靠，便于现场安装调试和维修，保证机车集电靴能够在接触轨绝缘分段处平稳过度。

3、适用于相邻供电分区之间、正线间联络线、渡线、车场与正线间等需要电气分段的地方。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图，图2为图1的俯视图，图3为图1的左视图。

具体实施方式

结合附图1、2、3描述本实用新型的一种实施例。

一种三相交流供电钢铝复合接触轨分段接头，由本体1、衬板2和螺栓3构成，所述本体1内端面的两端部带有凸台5，中部制有凹槽10。两个衬板2分别插装在相邻两个接触轨4端头内侧的型腔中，本体1贴装在相邻两个接触轨4端头内侧，并使本体1内端面上带有的凸台5位于相邻两个接触轨4端头内侧的开口中，四个螺栓3对称安装在本体1的两端部，分别穿过本体1上对应的四个固定孔6旋装在衬板2上对应的四个内螺纹孔7中，将相邻两个接触轨4端头连接固定在一起。

所述衬板2上固定有定位销8，且定位销8位于内螺纹孔7之间，本体1上对应制有两个观察孔9，观察孔9位于两个固定孔6之间，且定位销8穿过接触轨4上的定位孔后与观察孔9相对应。

其中，本体1采用玻璃钢绝缘板机械加工而成，衬板2采用O6Cr19Ni10板材机械加工而成。

使用时将衬板2插入接触轨4的型腔中，调整好位置后通过定位销8定位，可通过观察孔9确认定位销8是否穿入接触轨4上的定位孔，再将螺栓3分别穿入本体1上对应的四个固定孔6后旋装在衬板2上对应的四个内螺纹孔7中，调整相邻两个接触轨4，使其钢带表面处于同一平面，将螺栓3紧固即可。