[实用新型]重型汽车车轮轮毂用止转式车轮螺栓

说明书

技术领域

本实用新型属螺栓，尤其是涉及一种车轮轮毂用连接螺栓。

背景技术

现在重型汽车的车桥轮毂车轮螺栓，其结构多为螺栓的头部与螺纹段之间的杆身加工为光杆，安装时将此车轮螺栓压入车轮轮毂上的螺栓孔中呈过盈配合，且车轮螺栓的头部制作成圆形靠铣平面与轮毂上的止口配合止转，但这种结构的车轮螺栓止转效果不佳，螺母紧固后会出现车轮螺栓转动，甚至出现车轮螺栓转动后将轮毂上的平面止口严重磨损变形的现象，使连接失效。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种重型汽车车轮轮毂用止转式车轮螺栓，有效地提高车轮螺栓的止转效果，减少车轮螺栓对轮毂的破坏，节省维修成本，延长使用寿命。

本实用新型的目的是这样来实现的，一种重型汽车车轮轮毂用止转式车轮螺栓，其特征是：该重型汽车车轮轮毂用止转式车轮螺栓自左至右依次为头部段、滚花段、圆柱段和外螺纹段，该车轮螺栓的头部段为矩形段，滚花段的直径略大于轮毂上的螺栓孔的直径，滚花段的长度略大于轮毂上的螺栓孔的长度，车轮螺栓对应压入车轮轮毂上的螺栓孔中后，螺栓头部段的矩形边与轮毂上的平面止口对应相抵靠，这样车轮螺栓上的滚花段与轮毂上的螺栓孔配合紧密，止转力大，同时车轮螺栓头部段的矩形边又增加了与轮毂上的平面止口的接触面积，达到复合止转的理想效果。

本实用新型所提出的重型汽车车轮轮毂用止转式车轮螺栓，结构合理，使用安全可靠，有效地提高了车轮螺栓的止转效果，减少了车轮螺栓对轮毂的破坏，节省了维修成本，使用寿命长。

现结合附图和实施例对本实用新型所提出的重型汽车车轮轮毂用止转式车轮螺栓作进一步的说明。

附图说明

图1是本实用新型所提出的重型汽车车轮轮毂用止转式车轮螺栓的主视示意图。

图2是本实用新型所提出的重型汽车车轮轮毂用止转式车轮螺栓左视示意图。

图3是本实用新型所提出的重型汽车车轮轮毂用止转式车轮螺栓使用时的主剖视示意图。

图1-图3中：1、车轮螺栓  2、轮毂  3、头部段  4、滚花段  5、圆柱段  6、外螺纹段

具体实施方式

从图1-图3中可以看出：一种重型汽车车轮轮毂用止转式车轮螺栓，其特征是：该重型汽车车轮轮毂用止转式车轮螺栓自左至右依次为头部段3、滚花段4、圆柱段5和外螺纹段6，该车轮螺栓1的头部段3为矩形段，滚花段4的直径略大于轮毂2上的螺栓孔的直径，滚花段4的长度略大于轮毂2上的螺栓孔的长度，车轮螺栓1对应压入车轮轮毂2上的螺栓孔中后，螺栓头部段3的矩形边与轮毂2上的平面止口对应相抵靠，这样车轮螺栓1上的滚花段4与轮毂2上的螺栓孔配合紧密，止转力大，同时车轮螺栓1头部段3的矩形边又增加了与轮毂2上的平面止口的接触面积，达到复合止转的理想效果。