[实用新型]船舶航行指示浮标无效

专利信息
申请号: 201020577639.3 申请日: 2010-10-27
公开(公告)号: CN201842219U 公开(公告)日: 2011-05-25
发明(设计)人: 武传坤;王争明;李林 申请(专利权)人: 威海中复西港船艇有限公司
主分类号: B63B22/16 分类号: B63B22/16
代理公司: 威海科星专利事务所 37202 代理人: 于涛
地址: 264200 *** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 船舶 航行 指示 浮标
【说明书】:

技术领域

本实用新型涉及一种指示标记,具体说是一种抗碰撞、安全性能好、使用寿命长的船舶航行指示浮标。 

背景技术

众所周知,浮标是浮于水面上的一种航标,通过锚链与水底地面固定,以作为表示航道的范围,或指示浅滩或危及航行安全的标位,其上设有发光的灯具,以便于指示船舶夜间航行,浮标上还设有雷达反射器及支撑灯具及雷达反射器支架,浮标包括浮体、压载体,浮体上部设有吊环,浮体下部设有固定环,浮体上端设有支架,浮体下端设有压载体,现有的浮标的浮体和压载体为空心,为了增加浮标的稳定性,有的在压载体内放置沙、石等,浮标一般采用钢质材料制成,由于钢质浮标的强度、硬度大,船舶一旦与浮标发生碰撞,船舶和浮标都会产生不同程度的危害,另外还有易腐蚀、易生锈、易附着海洋附着物、不易着色、维护成本高、重量大、不易运输搬动等不足。 

发明内容

本实用新型针对现有技术中存在的不足,提出一种重量轻、耐冲击性好、耐腐蚀性强、维修方便、抗倒伏能力强、能在恶劣环境条件不变形不变性、使用寿命长的船舶航行指示浮标。 

本发明可以通过如下措施达到。 

一种船舶航行指示浮标,其特征在于设有实心浮体,实心浮体外设有玻璃钢保护层,实心浮体内设有上连接板和下连接板,上连接板和下连接板经连杆相连接,上连接板上分别设有伸出浮体的支架和吊环,支架上端设有灯具和雷达反射器,下连接板上设有伸出浮体的固定环和拉杆,拉杆与压载体相连接,压载体为一沙袋。 

本实用新型中的实心浮体为弹性塑料泡沫,弹性泡沫具有优良的物理性能,重量轻,使用过程中即使浮体破碎也不会大量进水,浮标仍具有浮力,实心浮体外设有耐腐蚀、光滑的玻璃钢保护层,使发明具有重量轻、耐冲击性好、耐腐蚀性强、抗倒伏能力强、在恶劣环境条件不变形不变性、维修方便、使用寿命长等优点。 

附图说明 

图1是本实用新型的结构示意图。 

具体实施方式 

下面结合附图对本实用新型作进一步描述。 

如图1所示,一种船舶航行指示浮标,其特征在于设有实心浮体1,实心浮体1外设有玻璃钢保护层2,实心浮体1内设有上连接板3和下连接板4,上连接板3和下连接板4经连杆5相连接,上连接板3上分别设有伸出浮体的支架6和吊环7,支架6上端设有灯具和雷达反射器8,下连接4板上设有伸出浮体的固定环9和拉杆10,拉杆10与压载体11相连接,压载体11为一沙袋,本实用新型中的实心浮体为弹性塑料泡沫,弹性泡沫具有优良的物理性能,重量轻,使用过程中即使浮体破碎也不会大量进水,浮标仍具有浮力,实心浮体外设有耐腐蚀、光滑的玻璃钢保护层,使发明具有重量轻、耐冲击性好、耐腐蚀性强、抗倒伏能力强、在恶劣环境条件不变形不变性、维修方便、使用寿命长等优点。 

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