[实用新型]一种新型游艇码头主龙骨结构及游艇码头

说明书

技术领域

本实用新型涉及码头结构，尤其涉及一种新型游艇码头主龙骨结构及游艇码头。

背景技术

游艇正慢慢走进了中国人的生活，沿海地区的游艇码头正在接二连三的兴建，在不久的将来，游艇在中国将不再是奢侈品，而越来越多的普通家庭也能享受到游艇生活带来的乐趣。

目前国内的游艇码头结构比较笨重，吊装和安装极为不便，速度慢，效率不高，生产和运输都极为不便。而且现有的游艇码头多以槽钢作为主要的受力结构，槽钢容易生锈，尤其是在海水中长期浸泡的情况下，更容易遭到腐蚀，而且槽钢在热镀锌过程中也对环境造成了较大的危害。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题在于，针对现有技术的上述缺陷，提供一种不易腐蚀、易于安装、结构简单、设计精巧的新型游艇码头主龙骨结构及游艇码头。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：

构造一种新型游艇码头主龙骨结构，其中，包括主龙骨本体，所述主龙骨本体左侧设置有橡胶碰垫卡槽、右侧下部设置有横向龙骨卡槽、右侧上部设置有面板卡槽；

所述横向龙骨卡槽与所述面板卡槽之间设置有纵向龙骨预留位；

所述主龙骨本体上部设置有系缆柱固定位，所述橡胶碰垫卡槽底部上设有一与所述系缆柱固定位相对应、以便于紧固所述系缆柱固定位处所设置第一螺钉的凹部。

本实用新型所述的新型游艇码头主龙骨结构，其中，所述主龙骨本体为镂空结构，所述横向龙骨卡槽的底壁至少设置为双层结构。

本实用新型所述的新型游艇码头主龙骨结构，其中，所述主龙骨本体为铝合金制成的主龙骨本体。

本实用新型所述的新型游艇码头主龙骨结构，其中，所述面板卡槽和横向龙骨卡槽均为U形槽结构。

本实用新型所述的新型游艇码头主龙骨结构，其中，所述橡胶碰垫卡槽和所述系缆柱固定位的开口处略窄。

本实用新型还提供了一种游艇码头，其中，包括至少两个前面所述的新型游艇码头主龙骨结构，所述新型游艇码头主龙骨结构的橡胶碰垫卡槽内卡设有橡胶碰垫，横向龙骨卡槽内卡设有横向龙骨，横向龙骨卡槽侧壁上固定设有浮箱，面板卡槽内卡设有面板，纵向龙骨预留位处设置有纵向龙骨，系缆柱固定位上固定设置有系缆柱。

本实用新型所述的游艇码头，其中，所述系缆柱通过第一螺钉固定设置在所述系缆柱固定位内，所述第一螺钉的尾端采用螺帽在所述橡胶碰垫卡槽底部的凹部内锁紧。

本实用新型所述的游艇码头，其中，所述橡胶碰垫为D形橡胶碰垫。

本实用新型所述的游艇码头，其中，所述纵向龙骨下端焊接在所述横向龙骨上，上端通过第二螺钉连接所述面板。

本实用新型的游艇码头主龙骨结构稳定简单、易于安装，并优选采用不易腐蚀的铝合金作制成，使得游艇码头整体结构更加稳定安全、不易腐蚀。

附图说明

下面将结合附图及实施例对本实用新型作进一步说明，附图中：

图1是本实用新型的新型游艇码头主龙骨结构剖面示意图；

图2是本实用新型的新型游艇码头主龙骨结构与浮箱、横向龙骨、纵向龙骨、面板、系缆柱、橡胶碰垫结合剖面示意图；

图3是本实用新型的游艇码头整体剖面示意图。

具体实施方式

下面结合图示，对本实用新型的优选实施例作详细介绍。

本实用新型较佳实施例的游艇码头主龙骨结构示意如图1所示，同时参照图2，所述游艇码头主龙骨结构包括主龙骨本体，主龙骨本体的左侧设置有橡胶碰垫卡槽6，用于卡设橡胶碰垫61。右侧下部设置有横向龙骨卡槽2，用于卡设横向龙骨21。右侧上部设置有面板卡槽4，用于卡设面板41。横向龙骨卡槽2与面板卡槽4之间设置有纵向龙骨预留位3，用于放置纵向龙骨31。在主龙骨本体上部还设置有系缆柱固定位5，用于固定设置系缆柱51。其中，橡胶碰垫卡槽6包括分别位于上、下部的两侧壁61及位于侧面的底部62，在其底部62上设有一与系缆柱固定位5相对应、以便于紧固系缆柱固定位5处所设置第一螺钉511的凹部1。这样可缩短系缆柱固定位5处所使用的第一螺钉511的长度，且更加方便锁紧第一螺钉511端部的螺帽512，安装更加方便。

本实施例中，如图1所示，主龙骨本体优选采用质轻、耐腐蚀的铝合金材料制成，且主龙骨本体优选设计为镂空结构，以节省原材料。

其中，为使得横向龙骨21安装更加牢固，如图1所示，将横向龙骨卡槽2的底壁22至少设置为双层结构。

本实施例中，如图1所示，面板卡槽4和横向龙骨卡槽2均为U形槽结构。

优选地，橡胶碰垫卡槽6和系缆柱固定位5的开口处略窄，以稳定卡住橡胶碰垫61和系缆柱51。