[实用新型]一种降噪耳机

说明书

技术领域

本实用新型涉及到降噪耳机，特别是具有环形耳垫的降噪耳机。

背景技术

目前，运输机、直升机由于座舱噪声极值大（108dB以上），持续飞行时间较长，对飞行员的健康影响极大，为了保护飞行员的健康，需要给飞行员佩戴耳罩，而普通耳罩的被动隔噪能力一般在20dB，既不利于飞行员的生理健康，又很难保证通讯质量。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是：针对上述不足，提供一种降噪耳机，该降噪耳机的环形耳垫内设有隔音材料，结构简单、体积轻巧，提高了降噪性能和佩戴舒适性。

一种降噪耳机，它包括壳体和附着于壳体上的环形耳垫，所述环形耳垫包括耳垫外皮和填充于耳垫外皮内的软垫，耳垫外皮与软垫之间夹有一层隔音膜。

上述方案中，所述的隔音膜位于与人体接触的耳垫外皮的内表面处。

上述方案中，所述的隔音膜位于环形耳垫外侧壁的耳垫外皮的内表面处。

上述方案中，隔音膜为聚酯纤维吸音垫。

本实用新型的原理是在耳垫外皮与软垫之间设置一层隔音膜，通过隔音膜吸收大部分的外界杂音，以此来保护飞行员的身心健康。

本实用新型的有益效果是：结构简单、体积轻巧，提高了降噪性能，佩戴头盔时，既可保证良好的隔音效果，又可提高佩戴舒适性。

附图说明

图1是本实用新型实施例结构剖视图

图中：1-阻尼衬块，2-通讯耳机，3-隔音垫，4-人耳，5-软垫，6-耳垫外皮，7-外壳，8-隔音内衬，9-内壳，10-隔音膜。

具体实施方式

下面结合具体实施方式，对本实用新型作进一步的说明。

如图1所示的本实用新型降噪耳机实施例，它包括壳体和附着于壳体上的环形耳垫，所述壳体包括内壳9、外壳7，内壳9凹形腔体内设有通讯耳机2和隔离人耳4的隔音垫3。所述的内壳9与外壳7通过阻尼衬块1粘接在一起，在内壳9与外壳7之间，还填充有隔音内衬8。

所述环形耳垫包括耳垫外皮6和填充于耳垫外皮内的软垫5，耳垫外皮6与软垫5之间夹有一层隔音膜10，所述软垫5为软质聚氨酯泡沫塑料等，所述隔音膜为聚酯纤维吸音垫。

所述的隔音膜10位于与人体接触的耳垫外皮的内表面处和位于环形耳垫外侧壁的耳垫外皮的内表面处。

本实用新型降噪耳机实施例，无需采用电源驱动，不必采用主动降噪技术，被动隔噪能力一般在10-15dB，不会增大装配空间，结构简单、体积轻巧，提高了降噪性能，佩戴头盔时，既可保证良好的隔音效果，又可提高佩戴舒适性。