[实用新型]一种带绒布的波纹管无效
申请号: | 201020575845.0 | 申请日: | 2010-10-25 |
公开(公告)号: | CN201843932U | 公开(公告)日: | 2011-05-25 |
发明(设计)人: | 王会锋 | 申请(专利权)人: | 上海金亭汽车线束有限公司 |
主分类号: | F16F15/02 | 分类号: | F16F15/02;B32B5/02 |
代理公司: | 上海精晟知识产权代理有限公司 31253 | 代理人: | 何新平 |
地址: | 200444 上海*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 绒布 波纹管 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种汽车零部件,特别是涉及一种带绒布的波纹管。
背景技术
随着人们生活水平的不断提高,汽车成为我们的主要交通工具的同时,人们对汽车的质量要求也变得越来越高,这就使得汽车的制造商在生产汽车的过程中需要提高自己的产品质量和产品水平。但由于现在产品的技术上还存在着许多的缺陷,导致一些汽车零部件不适应汽车技术的发展,所以要对其进行改进。
在现有技术中,波纹管非常广泛的应用在汽车的生产上,但是由于车体在行进的过程中,波纹管会随着车体的晃动而振动,并且会产生比较明显的噪声,尤其是在驾驶室内的波纹管所产生的噪音,对正在开车司机以及乘客都会造成影响。
实用新型内容
本实用新型就是为了解决上述问题,克服现有技术中波纹管所存在的缺陷,本实用新型提供一种新型的一种带绒布的波纹管以解决上述缺陷和问题。
为了实现上述目的,本实用新型的技术方案如下:
一种带绒布的波纹管,包括波纹管本体,其特征在于:所述波纹管本体外部设置有一层绒布层。
上述一种带绒布的波纹管,其特征在于:所述绒布层通过胶合设置于波纹管本体外。
本实用新型的有益效果是:由于在波纹管本体的外部增加了一层绒布层,能够对产生的振动与碰撞进行缓冲,所以减少了噪声的产生,更有利于驾驶员驾驶汽车,不会使其因噪声而分心。
附图说明
下面结合附图和具体实施方式来详细说明本实用新型:
图1是本实用新型的截面示意图。
具体实施方式
为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合具体图示,进一步阐述本实用新型。
参看图1,一种带绒布的波纹管,包括波纹管本体100,在波纹管本体的外部设置有一层绒布层200,绒布层200是由绒布制成的,能够对碰撞进行缓冲,同时还保护了波纹管本体100不受到强烈撞击。
绒布层200通过胶合设置于波纹管本体100外,使得绒布层200更加的贴紧波纹管本体100,保护的更加到位。
汽车在行驶的过程中,由于车体的晃动而带动着车体内的波纹管一起振动,现在由于在波纹管本体100的外部增加了一层绒布层200,能够对产生的振动与碰撞进行缓冲,所以减少了噪声的产生,更有利于驾驶员驾驶汽车,不会使其因噪声而分心。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解,本实用新型不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理,在不脱离本实用新型精神和范围的前提下本实用新型还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等同物界定。
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