[实用新型]一种人体触摸停转的电风扇保护电路有效
| 申请号: | 201020575435.6 | 申请日: | 2010-10-25 |
| 公开(公告)号: | CN201865951U | 公开(公告)日: | 2011-06-15 |
| 发明(设计)人: | 钟石刚 | 申请(专利权)人: | 珠海格力电器股份有限公司;格力电器(中山)小家电制造有限公司 |
| 主分类号: | F04D27/00 | 分类号: | F04D27/00;H02H5/12 |
| 代理公司: | 广东秉德律师事务所 44291 | 代理人: | 杨焕军;田学东 |
| 地址: | 519070*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 人体 触摸 停转 电风扇 保护 电路 | ||
1.一种人体触摸停转的电风扇保护电路,其特征在于,包括:
一电源模块,其为整个电路提供工作电源;
一电风扇网罩;
一电容式感应与控制电路,其与所述电风扇网罩连接,其用于感应人体触摸所述电风扇网罩的情况以相应地发出控制信号控制下述电机刹车制动电路;
一电机刹车制动电路,其与所述电容式感应与控制电路连接,其用于接收所述控制信号以相应地控制下述电机;及
一电机,其与所述电机刹车制动电路连接。
2.根据权利要求1所述的人体触摸停转的电风扇保护电路,其特征在于,所述电容式感应与控制电路包括一主控芯片、一耦合电容和一处理电路,主控芯片通过耦合电容连接电风扇网罩,耦合电容通过一处理电路再连接回主控芯片,主控芯片连接所述电机刹车制动电路,所述主控芯片用以发出高频信号给耦合电容并从处理电路中接回所述高频信号来分析以控制所述电机刹车制动电路。
3.根据权利要求1所述的人体触摸停转的电风扇保护电路,其特征在于,所述电源模块包括第一市电连接端子和第二市电连接端子及与第一市电连接端子和第二市电连接端子连接的整流模块,第一市电连接端子和第二市电连接端子用于引入市电给电机及整流模块,所述整流模块用以给所述电机刹车制动电路提供第一工作电压及给电机刹车制动电路提供第二工作电压。
4.根据权利要求3所述的人体触摸停转的电风扇保护电路,其特征在于,所述整流模块包括依次连接的变压器、第一全波桥式整流电路、电容滤波电路及三端稳压器电路,经第一市电连接端子和第二市电连接端子引入的市电经过变压器降压、隔离后,经全波桥式整流、电容滤波后得到所述第一工作电压,所述第一工作电压经三端稳压器电路稳压得到所述第二工作电压。
5.根据权利要求4所述的人体触摸停转的电风扇保护电路,其特征在于,所述三端稳压器电路采用型号为78L05的三端稳压器。
6.根据权利要求1所述的人体触摸停转的电风扇保护电路,其特征在于,所述电机刹车制动电路包括依次连接的第一控制开关和第一继电器,依次连接的第二控制开关和第二继电器,及第二全波桥式整流电路;第一控制开关和第二控制开关分别与主控芯片连接,第二全波桥式整流电路的两个输入端子分别与第一市电连接端子和第二市电连接端子连接,第二继电器用以将电机的两端连接到第一市电连接端子和第二市电连接端子以形成正常工作回路或连接到第二全波桥式整流电路的两个输出端子以形成刹车回路;第一继电器用以切断或连通正常工作回路、刹车回路。
7.根据权利要求6所述的人体触摸停转的电风扇保护电路,其特征在于,所述第一继电器为单刀单掷常闭继电器,所述第二继电器为双刀双掷继电器,第二全波桥式整流电路的一个输入端子连接第一市电连接端子,第二全波桥式整流电路的另一个输入端子连接第一继电器的常闭触点,第二全波桥式整流电路的两个输出端子连接第二继电器的两个常开触点,第二继电器的两个公共触点连于电机的两端,第二继电器的一个常闭触点连接第一市电连接端子,第二继电器的另一个常闭触点连接第一继电器的常闭触点,第一继电器的固定触点与第二市电连接端子连接。
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