[实用新型]框架结构倒三轮躺骑自行车

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种倒三轮躺骑自行车，尤其涉及一种车身使用框架结构组成的框架结构倒三轮躺骑自行车。 

背景技术

自行车是一种节能环保，方便快捷，价格低廉的交通工具，深受人们的喜爱。躺骑自行车是传统自行车的改进型，设有向后倾斜的靠背椅，旋转脚踏装置从传统的中下部位置改移到自行车前部。骑车人以半躺的姿势，双脚伸向前方蹬踏骑行，具有舒适，轻松，保护腰椎，保护手腕的特点。倒三轮躺骑自行车利用三角形的稳定性原理，提高了行车安全性。 

现有的倒三轮躺骑自行车的车身都是采用龙骨结构，即使用一根粗大的金属管贯通自行车的首尾，形同龙骨；两个前轮支架从龙骨架向两侧支出，形同龙爪；脚踏装置安装在车身的最前端，形同龙首；躺骑座位附设在龙骨之上。 

倒三轮躺骑自行车的车身采用龙骨结构，其好处在于结构简单，便于加工。但是车身的龙骨结构也有严重的缺点：脚踏装置安置在车身的最前端，并且高高抬起，对于路人的安全威胁极大，一旦发生意外，脚踏装置的链轮牙盘就会像锯子一样切入人体，脚踏曲柄就会刺入人体；为了满足车身强度的需要，作为龙骨的车身金属管必须选用大直径、厚管壁的材料，增加自身重量，增加加工难度，增加产品成本。 

发明内容

本实用新型的目的是提供一种车身使用框架结构组成的框架结构倒三轮躺骑自行车，有效提高车身强度，确保路人和骑车人的安全。 

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是，框架结构倒三轮躺骑自行车，包括后车轮，后轮支架，车身辅框架，车身主框架，前车轮，前车轮轴，脚踏装置，躺椅靠背，脚踏装置支架，其特征在于车身主框架连接车身辅框架，后轮支架，前车轮轴，躺椅靠背，脚踏装置支架。车身采用数根直径较小的金属管替换原有的龙骨金属管，纵横交错、上下交错排列焊接，组成箱形的框架结构；其中，使用25-30mm的金属管折弯焊接成圆角矩形，作为车身主框架；使用20mm的金属管纵横交错、上下交错排列焊接，形成下沉的箱形框架结构，作为车身辅框架；脚踏装置，传动装置，座椅都包围在框架之中。 

本实用新型的有益效果是，提供一种车身使用框架结构的框架结构倒三轮躺骑自行车，可以有效保护骑车人和路人的安全；可以减少车身材料，减轻自重，降低成本。 

附图说明

下面结合附图对本实用新型进一步说明。 

图1为本实用新型的结构俯视图。 

图2为本实用新型的结构侧视图。 

图中：1、后车轮，2、后轮支架，3、车身辅框架，4、车身主框架，5、前车轮，6、前车轮轴，7、脚踏装置，8、躺椅靠背，9、脚踏装置支架。 

具体实施方式

如图1所示，本实用新型的车身主框架(4)与车身辅框架(3)焊接，组成箱形的框架结构车身；后轮支架(2)一端连接后车轮(1)，另一端与车身主框架(4)的尾部铰接；前车轮轴(6)一端连接前车轮(5)，另一端与车身辅框架(3)的中前部铰接或焊接；脚踏装置(7)与脚踏装置支架(9)连接，固定在车身主 框架(4)的前部。 

如图2所示，本实用新型的躺椅靠背(8)固定在车身主框架(4)的后部；车身辅框架(3)下沉于车身主框架(4)，形成箱形，有利于降低座位高度，适合躺骑；躺骑者与脚踏装置都在箱形的框架结构车身之内，十分安全。