[实用新型]中速柴油机曲轴镦锻专用吊具有效
| 申请号: | 201020571402.4 | 申请日: | 2010-10-20 | 
| 公开(公告)号: | CN201850047U | 公开(公告)日: | 2011-06-01 | 
| 发明(设计)人: | 陈国遂;苏涛;邓智勇;来汉林;吴红伟 | 申请(专利权)人: | 武汉重工铸锻有限责任公司 | 
| 主分类号: | B66C1/12 | 分类号: | B66C1/12 | 
| 代理公司: | 武汉开元知识产权代理有限公司 42104 | 代理人: | 朱盛华 | 
| 地址: | 430084 *** | 国省代码: | 湖北;42 | 
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 中速 柴油机 曲轴 专用 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种在中速柴油机曲轴镦锻过程中使用的专用吊具。
背景技术
以前,在中速柴油机曲轴镦锻过程中使用的专用吊具是由单梁和两个单臂夹钳组合的结构。这种结构形式虽简单,但存在以下问题:
1、因吊点仅有两个,因曲轴毛坯是局部加热,吊装时曲轴容易产生弯曲变形,造成曲轴镦锻困难以及质量缺陷;
2、吊具为刚性结构,夹钳受使用环境影响易产生变形,夹料时容易脱料;
3、曲轴在吊装后装夹位置不正确时,无法调整角度,只能在专用平台上进行人工翻转;
4、操作较复杂,移动吊点和装夹时需要人工来操作,增加了台阶轴吊装合模时间,降低了曲轴镦锻温度。
发明内容
本实用新型的目的是针对上述现状,旨在提供一种结构简单、的中速柴油机曲轴镦锻专用吊具。
本实用新型目的的实现方式为,中速柴油机曲轴镦锻专用吊具,单梁上装有夹持三个吊点的三个单臂夹钳,吊点下的旋转升降装置与电控装置连接,升降装置设有链条,吊点两边有定位装置,单梁上有承重梁。
本实用新型有以下优点:
1、采用3个吊点,平均受力,可有效地避免曲轴锻件在吊装时的弯曲变形;
2、3个吊点可以分别旋转升降,调整曲轴台阶轴的水平,使台阶轴快速合模,减小了台阶轴的温降速度,保证曲臂的成形温度;
3、旋转升降装置与电控装置连接,在吊装过程中可调整曲轴的旋转角度,确保合模的角度精确;
4、采用链条吊装形式即可旋转又不容易产生脱料现象;
5、采用电控装置,实现了自动化控制,除了挂钩时需人工操作外,其它移动都可以电动控制,操作简易,降低了操作难度。
本实用新型结构科学合理、工件受力均衡、定位可靠,且操作方法简单,提高了中速柴油机曲轴镦锻的质量和效率。本实用新型适用于镦锻各种型号中速机曲轴的吊装。
附图说明
附图为本实用新型结构示意图。
具体实施方式
参照附图,本实用新型的单梁上装有夹持三个吊点的三个单臂夹钳,吊点下的旋转升降装置4与电控装置1连接,旋转升降装置设有链条5,吊点两边有定位装置2,单梁上有承重梁3。
使用本实用新型时,先根据中速柴油机曲轴台阶轴重心位置,预先调节好三个吊点的位置,而后定位。曲轴台阶轴加热后,三个旋转升降装置4的链条5挂好并钩锁住曲轴台阶轴。采用3个吊点,使曲轴台阶轴受力平均,同时不容易产生脱料,有效地避免了曲轴锻件在吊装时的弯曲变形。起吊后,曲轴锻件的角度旋转依靠电控装置1通过控制旋转升降装置4的链条5的升降,来带动曲轴锻件旋转,这样在吊装过程中均可调整角度,确保合模的角度精确。同时3个旋转升降装置4可以分别通过电控装置1控制,以调整曲轴台阶轴的水平,使台阶轴快速合模,减小了台阶轴的温降速度,保证曲臂的成形温度。
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