[实用新型]数字式钢轨断面测量仪有效
| 申请号: | 201020570031.8 | 申请日: | 2010-10-09 | 
| 公开(公告)号: | CN201803669U | 公开(公告)日: | 2011-04-20 | 
| 发明(设计)人: | 高金宏 | 申请(专利权)人: | 高金宏 | 
| 主分类号: | G01B5/02 | 分类号: | G01B5/02;G01B5/28 | 
| 代理公司: | 靖江市靖泰专利事务所 32219 | 代理人: | 曹征贵 | 
| 地址: | 214500 *** | 国省代码: | 江苏;32 | 
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 数字式 钢轨 断面 测量仪 | ||
技术领域:本实用新型涉及到数字式钢轨断面测量仪,是用于测量钢轨轨顶断面磨耗任意位置点数值的专用测量仪。
背景技术:目前检测钢轨断面磨耗用游标卡尺,不能同时测量钢轨垂直面、侧面点的磨耗、测量数据不准确、不能及时掌握钢轨断面损伤程度。影响了工务线路的安全检测,存在着工务线路城市地铁轨道不能安全检测、机车车辆脱轨的隐患。
发明内容:本实用新型的目的就是要提供一种数字式钢轨断面测量仪,它能克服目前检测钢轨断面磨耗不准确所存在的问题。本实用新型的目的是这样实现的,数字式钢轨断面测量仪,包括垂磨尺、侧磨尺、定位块所组成,其特征在于:主座的左端水平设置有侧磨尺,主座的水平尺上垂直设置有垂磨尺,主座的右下方设置有定位块;所述的垂磨尺、侧磨尺上分别设置有数显器。本实用新型使用了测量指针法对钢轨顶面两边R处最大磨耗值进行精确的测量。一台检测仪可用于测量43Kg/m、50Kg/m、60Kg/m、75Kg/m不同钢轨的断面磨耗,实现了检测时的实用性互换,它对工务线路城市地铁轨道的安全检测和防止机车车辆脱轨事故,实行规范化数据管理,提供了更可靠的安全保障。
主要技术参数:
1.检测位置:根据铁道部工务维护规定第3.4.2条,垂直磨耗在钢轨顶面宽1/3处测量,也可在钢轨轨顶断面上任意位置点测量,侧面磨耗在钢轨踏面下16mm处测量。
2.检测范围:断面垂直磨耗:0-15mm;断面侧面磨耗:0-25mm.
3.显示:液晶显示读数,尺条刻度显示读数。
4.检测精度:±0.1mm。
5.读数分辩率:0.01mm。
6.工作温度:0-+40℃。
7.相对温度:Φ≤80%。
8.储存温度:-20℃-+70℃.
9.检测测量为机械式尺条刻度读数和榕栅传感液晶数字显示读数测量。
附图说明:
图1是本实用新型实测时的结构示意图;
1.垂磨尺,2.侧磨尺,3.模块,4.定位块,5.主座,6.测量针。
具体实施方式:下面结合附图对本实用新型作进一步说明;
数字式钢轨断面测量仪,包括垂磨尺1、侧磨尺2、定位块4所组成,其特征在于:主座5的左端水平设置有侧磨尺2,主座5的水平尺上垂直设置有垂磨尺1,主座5的右下方设置有定位块4;所述的垂磨尺1、侧磨尺2上分别设置有数显器。具体实施时,首先分别拉出垂磨尺、侧磨尺,避免在仪器下道时损伤测头,再将定位块曲面与非工作侧面、轭面密贴无缝隙,水平移动垂直磨耗测尺,按水平游尺刻度读出钢轨轨顶断面任意位置点的水平测量值,水平测量值即为垂直磨耗测量点。首先从水平刻度尺上的零点为测量点开始测量,推进垂磨尺、侧磨尺,按数显数字分别读出断面上任意位置点的垂直磨耗和侧面磨耗值。正值为磨耗值,负值为高于标准断面轮廓值。更换电池,取下电池盒盖按原电池位置调换新电池正极朝上。防止正负极短路。在更换43Kg/m,50Kg/m,60Kg/m,75Kg/m钢轨定位块时只要将定位块推到极限位置再将锁紧螺丝拧紧即可。
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