[实用新型]一种矿料运输车无效
申请号: | 201020569873.1 | 申请日: | 2010-10-21 |
公开(公告)号: | CN201824936U | 公开(公告)日: | 2011-05-11 |
发明(设计)人: | 刘祖平 | 申请(专利权)人: | 刘祖平 |
主分类号: | B60P3/00 | 分类号: | B60P3/00 |
代理公司: | 常德市源友专利代理事务所 43208 | 代理人: | 杨虹 |
地址: | 415213 湖南省常*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 运输车 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种矿山机械运输车,具体的来说是一种矿料运输车。
背景技术
目前,现有的矿山机械运输车辆,在进入巷道时,特别是条件有限的狭窄巷道时,通常采用倒车进入的方法,然后装矿完以后再正常驶出。倒车进入一方面速度受到限制,影响工作效率,另一方面劳动强度加大而且不安全。有些矿场为了避免长时间倒车在矿道中行驶,也有的采用另一种方法,即,开采一定距离后,设置一个相对空间较大的地方用于倒车,这样虽可避免长时间倒车,但开采成本增加。
实用新型内容
针对上述存在的问题,本实用新型的目的是提供一种前后均可驾驶的矿料运输车。
本实用新型的技术方案是:一种矿料运输车,包括主车架、副车架、货箱、底盘、前驾驶室和后驾驶室,其特征在于,主车架上固定有一个副车架,货箱固定在副车架上,主车架下部安装有底盘,车头位置设置有前驾驶室,车尾位置设置有后驾驶室。
本实用新型的优点:具有进出入矿道不需调头,操作方便,使用安全,运输效率高等特点,适合在各类矿洞中推广使用。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
现结合附图,对本实用新型进一步具体说明。
如图1所示,主车架1上固定有一个副车架,货箱固定在副车架上,主车架1下部安装有底盘,车头位置设置有前驾驶室,车尾位置设置有后驾驶室。
当进入矿道时,可在前驾驶室5进行驾驶,此时油缸处于伸出状态,将货箱3及副车架2沿底盘4推向后驾驶室6,当进入矿道装料地点时,不需调头,而是通过阀操纵油缸收回,将货箱3及副车架2沿底盘4推向前驾驶室5,以方便装料,装料完成后,驾驶员可直接在后驾驶室6进行驾驶,直接驶出矿道。
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