[实用新型]一种柴油机机体

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种柴油机机体。 

背景技术

现有的柴油机机体都采用常规设计，平衡轴的安装孔为了加工方便，采用的是通孔形式，这种通孔形式虽然加工工艺简化，但在机体动力输出端的刚性较差，同时安装缸套的机体孔壁一般为直接铸造而成，不进行金加工，缸套安装后，不能保证缸套与安装孔壁之间有合适的间隙供冷却水流进，尺寸较小，冷却水难以顺畅流入缸套与机体壁形成的水腔中，使用过程中容易造成缸套冷却效果降低，产生爆缸现象。 

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是：克服现有技术中之不足，提供一种柴油机机体，以提高机体动力输出端的刚性，确保冷却水能顺畅流入缸套与机体壁形成的水腔中，提高缸套的冷却效果。 

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种柴油机机体，包括机体本体、开设在机体本体上的平衡轴安装孔和缸套安装孔，所述的平衡轴安装孔一端为盲孔，缸套安装孔位于缸套装入端的内表面为加工面。 

所述的平衡轴安装孔数量为两个，其在机体本体的同一截面内上下平行设置。 

本实用新型的有益效果是：本实用新型将平衡轴安装孔一端设计为盲孔结构，由此提高了机体动力输出端的刚性，对缸套装入端的缸套安装孔内表面进行金加工，确保缸套与安装孔壁之间有合适的间隙，冷却水能顺畅流入缸套与机体壁形成的水腔中，从而提高缸套的冷却效果。

附图说明

下面结合附图和实施方式对本实用新型进一步说明。 

图1是本实用新型的结构示意图。 

图2是图1中B-B剖视图。 

图3是图1中A-A剖视图。 

图中1.机体本体  2.平衡轴安装孔  3.缸套安装孔  31.内表面 

具体实施方式

现在结合附图对本实用新型作进一步的说明。这些附图均为简化的示意图仅说明本实用新型的基本结构，因此其仅显示与本实用新型有关的构成。 

如图1～图3所示的一种柴油机机体，包括机体本体1、开设在机体本体1上的平衡轴安装孔2和缸套安装孔3，平衡轴安装孔2数量为两个，其在机体本体1的同一截面内上下平行设置，所述的平衡轴安装孔2一端为盲孔，平衡轴可从平衡轴安装孔2伸进后安装固定，缸套安装孔3位于缸套装入端的内表面31为加工面。 

本实用新型对现有技术中之不足进行了改进，将平衡轴安装孔2一端设计为盲孔结构，由此提高了机体动力输出端的刚性，对缸套装入端的缸套安装孔3内表面31进行金加工，确保缸套与安装孔壁之间有合适的间隙，冷却水能顺畅流入缸套与机体壁形成的水腔中，从而提高缸套的冷却效果。 

上述实施方式只为说明本实用新型的技术构思及特点，其目的在于让熟悉此项技术的人士能够了解本实用新型的内容并加以实施，并不能以此限制本实用新型的保护范围，凡根据本实用新型精神实质所作的等效变化或修饰，都应涵盖在本实用新型的保护范围内。