[实用新型]柴油机微粒捕集器再生的喷油催化装置无效

专利信息
申请号: 201020569408.8 申请日: 2010-10-14
公开(公告)号: CN201810369U 公开(公告)日: 2011-04-27
发明(设计)人: 张献安;宁家涛;高冬雪;王天栋 申请(专利权)人: 平原滤清器有限公司
主分类号: F01N3/025 分类号: F01N3/025;F01N3/035
代理公司: 新乡市平原专利有限责任公司 41107 代理人: 毋致善
地址: 453019 *** 国省代码: 河南;41
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摘要:
搜索关键词: 柴油机 微粒 捕集器 再生 催化 装置
【说明书】:

技术领域:

本实用新型涉及一种燃烧技术,特别是一种柴油机微粒捕集器再生的喷油催化装置。

背景技术:

柴油机尾气中的炭粒较多,污染空气,为此在柴油机的尾气管中加装微粒捕集器(过滤器),使排放到大气中的尾气符合环保要求,但是当捕集器拦截的炭黑达到一定程度时就会被堵塞,当堵塞严重时导致背压增高影响柴油机的正常工作,此时需要对捕集器再生,使其恢复正常工作。现有捕集器再生的技术措施是在捕集器前的尾气管喷入柴油,这种再生方式柴油氧化效果低、提温较慢,再生效果不理想。

发明内容:

本实用新型的目的是提供一种再生火焰温度高、再生效果好的柴油机微粒捕集器再生的喷油催化装置。本实用新型实现发明任务的技术方案是,柴油机微粒捕集器再生的喷油催化装置,包括喷油嘴、点火塞和捕集器,其特征在于:在喷油嘴前的进油管内设有预热塞,在喷油嘴和捕集器之间的柴油机尾气管内设有催化器。本实用新型与现有技术比较具有火焰温度高再生效果好的优点。

附图说明:

附图是本实用新型的结构示意图。

具体实施方式:

结合以上附图对本实用新型作详细说明,在捕集器6前的尾气管4内依次设有催化器5、喷油嘴3,此喷油嘴与管路2连接,预热塞1的两端分别与管路和油泵连接,催化器为市售产品,将其固定在尾气管内即可,这种催化器的结构为在催化器内外壳体之间设有金属丝网衬垫和催化剂载体。

本实用新型的工作原理是,当捕集器堵塞需要进行再生时,开启油泵将柴油注入尾气管内,柴油经预热塞升温后经喷油嘴喷成雾状随柴油机尾气进入催化器,与催化器中的催化剂充分接触而被氧化燃烧,这种催化氧化使燃烧温度升高且可达到550-650℃,可将捕集器中的炭粒烧掉,实现再生的目的。预热塞提高了油温,使油雾化充分,特别是严寒季节其效果更好。

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