[实用新型]自锁式前叉锁无效
| 申请号: | 201020569407.3 | 申请日: | 2010-10-20 |
| 公开(公告)号: | CN201901192U | 公开(公告)日: | 2011-07-20 |
| 发明(设计)人: | 张谷 | 申请(专利权)人: | 张谷 |
| 主分类号: | B62H5/06 | 分类号: | B62H5/06 |
| 代理公司: | 天津市三利专利商标代理有限公司 12107 | 代理人: | 杨红 |
| 地址: | 300251 天津市东*** | 国省代码: | 天津;12 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 前叉 | ||
技术领域
本实用新型属于锁具,尤其涉及一种适用于电动自行车或自行车的自锁式前叉锁。
背景技术
自行车、电动自行车和摩托车有各种各样的车锁,锁的位置也各有不同。锁的结构越来越复杂,不但增加了制造成本,使用者还感到不方便。尤其是电动自行车,本来电池就已经很重,还要挂上一根很重的锁链,非常麻烦。市场亟待开发一种牢固、安全、轻便的车锁。本设计人公开了一种带锁的电动自行车前叉,包括自行车前叉,其特征是:所述自行车前叉的两只叉腿的同一轴线上设有锁架,所述锁架与带有锁芯的锁棒插接。所述锁架包括左、右锁架,所述左锁架中间设有圆形通孔,右锁架中间设为圆形盲孔,所述锁架圆形孔中间设有环形圆槽,所述锁架的圆形孔与带有锁芯的锁棒插接,所述锁棒的锁舌与左锁架的环形圆槽插接。其结构有进一步改进,可以不用钥匙即可将车锁上,更加方便实用。
实用新型内容
本实用新型是为了克服现有技术中的不足,提供一种自锁式前叉锁,将车锁锁棒插入前叉及插过前轮的轮辐中,通过锁棒前端锁芯上的锁舌进入左锁架中间的圆形通孔,不用钥匙即可轻松将车锁好。
本实用新型为实现上述目的,通过以下技术方案实现,一种自锁式前叉锁,主要由带有锁芯的锁棒插接和左、右锁架构成,所述锁芯为自锁式结构,主要由锁壳、锁芯体、锁舌、与锁芯连体的偏心棒和弹簧构成,所述锁芯通过螺钉键接在锁壳上,在锁壳后径向安装有锁舌,所述锁舌与锁芯连体的偏心棒插接,锁舌下端连接有弹簧。
所述左锁架中间设有圆形通孔,右锁架中间设为圆形盲孔,所述圆形通孔中间设有环形圆槽,所述左、右锁架的圆形孔与带有锁芯的锁棒插接,所述锁棒的锁舌与左锁架的环形圆槽插接。
所述带有锁芯的锁棒与固接在前叉上的锁库插接。
有益效果:锁具轻便,左、右锁架与自行车前叉焊接预制。锁车时, 只要将车锁锁棒插入前叉及插过前轮的轮辐中,通过锁棒前端锁芯上的锁舌进入左锁架中间的圆形通孔,不用钥匙即可轻松将车锁好。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图;
图2是图1的侧视结构示意图。
图中:1、锁芯,1-1、锁芯体,2、锁舌,3、锁棒,4、锁库,5、弹簧,6、螺钉,7、前叉,8、叉腿,9、10、左、右锁架,11、与锁芯连体的偏心棒,12、圆形通孔,13、圆形盲孔,14、环形圆槽,15、锁壳。
具体实施方式
以下结合较佳实施例,对依据本实用新型提供的具体实施方式详述如下:
详见附图,一种自锁式前叉锁,主要由带有锁芯1的锁棒3插接和左、右锁架9、10构成,所述锁芯为自锁式结构,主要由锁壳15、锁芯体1-1、锁舌2、与锁芯连体的偏心棒11和弹簧5构成,所述锁芯通过螺钉6键接在锁锁壳上,在锁壳后径向安装有锁舌,所述锁舌与锁芯连体的偏心棒插接,锁舌下端连接有弹簧,锁舌可以径向移动,使锁起到锁车功能。所述左锁架中间设有圆形通孔12,右锁架中间设为圆形盲孔13,所述圆形通孔中间设有环形圆槽14,所述锁架的左、右圆形孔与带有锁芯的锁棒插接,所述锁棒的锁舌与左锁架的环形圆槽插接。所述带有锁芯的锁棒与固接在前叉上的锁库4插接。将左、右锁架焊接在前叉7的叉腿8前面与泥板固定架成一体或后面,锁库可以与左锁架预制成一体。
锁车时,只要将车锁锁棒插入前叉及插过前轮的轮辐中,通过锁棒前端锁芯上的锁舌进入左锁架中间的圆形通孔;开锁时,用钥匙转动锁芯与锁芯连体的偏心棒11带着锁舌移动,将锁打开。再反转锁芯其偏心棒撤回,锁舌复位推动锁芯移动,将锁锁住。不用钥匙也可轻松将车锁好。以上所述,仅是本实用新型的较佳实施例而已,并非对本实用新型的结构作任何形式上的限制。凡是依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰,均仍属于本实用新型的技术方案的范围内。
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