[实用新型]机车信号专用发射棒

说明书

技术领域

本实用新型属于机车信号试验技术领域。试验原理为，由机车信号发生器产生一个频谱信号，经输出导线到机车信号专用发射棒发射，由感应线圈吸收经过连接线传送到信号主机，经主机处理后，点亮信号显示器（八灯）上的对应信号灯。一个频谱信号做完后依次再做下一个。该过程用以检验机车信号发生器所发频谱信号，和信号显示器上点亮的信号灯是否一致。 

背景技术

目前，在机车检修中常常要做机车信号试验。机车上有两个信号感应线圈3、4，试验时先将发射导线5拧在信号发生器的一个接线柱上，然后绕过一个感应器3两圈、再绕过另一个感应器4两圈，最后将发射导线5返回到信号发生器并接在另一个接线柱上。连线完成后，操作信号发生器进行信号发射试验，信号发射测试完毕拆除发射导线5，进行另一端感应器信号测试，如图1示。图1中的感应器是装在机车上的，本图为示意图（未绘出和机车连接部分，下同）。图1中标号说明：1 机车信号频率发射调节旋钮、2 机车信号频率发射输出端子、3 机车信号感应线圈(左)、4 机车信号感应线圈（右）、5 机车信号频率发射输出导线。采用目前的机车信号试验装置存在劳动强度大，不利于员工作业和工作效率低的问题。 

发明内容

本实用新型的目的就是针对上述不足之处而提供一种结构简单、操作方便、能减轻劳动强度、利于员工作业、能提高工作效率和减少作业时间的机车信号专用发射棒。 

本实用新型的技术解决方案是：一种机车信号专用发射棒，包括发射输出导线，其特征在于：还包括一根绝缘棒；其中，发射输出导线呈半菱形排列在绝缘棒上。 

本实用新型的技术解决方案中所述的发射输出导线的两端头分别设有连接用插针。

本实用新型的技术解决方案中所述的绝缘棒的表面设有固定发射输出导线的绝缘胶带。 

本实用新型的技术解决方案中所述的绝缘棒的长度为600mm至1800mm。 

本实用新型的技术解决方案中所述的绝缘棒是木制杆子。 

本实用新型由于采用由发射输出导线和绝缘棒构成的机车信号专用发射棒，将发射输出导线科学、合理地排列在绝缘棒上，因而，在机车检修进行机车信号试验时，只需将发射输出导线的两个端头与信号发生器连接，并将发射棒放在信号感应线圈下面，操作信号发生器进行信号发射试验，试验完毕拿走机车信号专用发射棒即可。本实用新型由于在发射输出导线的两端头分别设有连接用插针，因而与信号发生器连接时，只需将两个插针分别插入信号发生器的两个接线柱插孔即可，既方便、又灵活。本实用新型由于在绝缘棒的表面设有固定发射输出导线的绝缘胶带，因而既可起固定发射输出导线的作用，又可起安全作用。本实用新型由于采用长度为600mm至1800mm的绝缘棒，因而既可制作成测试一个信号感应线圈的机车信号专用发射棒，又可制作成测试两个信号感应线圈的机车信号专用发射棒。本实用新型机车信号专用发射棒通过使用检验，信号发射效果与现有使用发射导线缠绕在感应器上时相同，但机车信号试验效率大大提高，操作人员的劳动强度大幅度降低，不但操作方便，使用效果也良好。本实用新型具有结构简单，操作方便，既减轻劳动强度，又利于员工作业，既提高工作效率，又减少作业时间的特点。本实用新型主要用于机车检修中对信号感应线圈进行机车信号试验。 

附图说明

图1是现有机车信号试验装置使用原理示意图。 

图2是本实用新型机车信号专用发射棒的结构示意图。 

图3是本实用新型机车信号专用发射棒使用原理示意图。 

具体实施方式

如图2、图3所示，1 机车信号频率发射调节旋钮，2 机车信号频率发射输出端子，3 机车信号感应线圈(左)，4 机车信号感应线圈（右），5发射输出导线，6绝缘棒，7插针，8绝缘胶带。 

本实用新型机车信号专用发射棒由发射输出导线5和绝缘棒6构成，发射输出导线5呈半菱形排列在绝缘棒6上。发射输出导线5的两端头分别设有连接用插针7，与信号发生器的机车信号频率发射输出端子a、b的插孔配合，可直接插入。绝缘棒6的表面设有固定发射输出导线5的绝缘胶带8。绝缘棒6的长度可以为600mm至1800mm，可制作成测试一个或二个机车信号感应线圈的机车信号专用发射棒。绝缘棒6是木制杆子，也可以是其它绝缘杆。 

绝缘棒6上的排列规律与正面看去基本相同，绝缘棒6正、背两面分布规律为对应各菱形段基本平行。图3的发射棒图是从其上面看去的俯视。