[实用新型]一种拖车连接器的固定件无效
申请号: | 201020568347.3 | 申请日: | 2010-10-20 |
公开(公告)号: | CN201890102U | 公开(公告)日: | 2011-07-06 |
发明(设计)人: | 应国辉 | 申请(专利权)人: | 应国辉 |
主分类号: | B60D1/58 | 分类号: | B60D1/58 |
代理公司: | 浙江翔隆专利事务所 33206 | 代理人: | 张建青 |
地址: | 315470 浙江省宁波市余*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 拖车 连接器 固定 | ||
技术领域
本实用新型涉及固定装置,具体地说是一种安装在拖车上用于固定拖车连接器的固定件。
背景技术
当车辆发生故障时,通常采用拖车将故障车辆拖离现场去汽车修理场进行维修,目前大多使用拖车连接器将故障车辆与拖车连接,但拖车连接器较难固定在拖车上,固定所需的时间较长。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是克服上述现有技术存在的缺陷,提供一种能将拖车连接器快速固定在拖车上的固定件,以使故障车辆尽快地被拖离现象。
为此,本实用新型采用如下的技术方案:一种拖车连接器的固定件,包括本体,其特征在于所述的本体呈“L”形,本体的竖部开有一中心孔,位于中心孔边上的本体竖部上开有多个安装孔,本体的横部上开有多个固定孔。所述的中心孔用于拖车连接器上的导线穿过本体的竖部,还可以将一部分型号的拖车连接器下部置于其内,不影响拖车连接器与本体竖部的连接。固定孔通过螺钉将本体的横部固定在拖车的钢板上,安装孔通过螺杆和螺帽将拖车连接器与本体的竖部连接固定。不同型号的拖车连接器形状不同,所对应的安装孔位置也不同,多个安装孔使绝大多数型号的拖车连接器能与本体的竖部连接固定。
上述的拖车连接器的固定件,横部上的多个固定孔呈左右对称设置,使横部的两边受力一致,本体不易变形。
上述的拖车连接器的固定件,竖部上的多个安装孔呈对称设置,使竖部的两边受力一致,本体不易变形。
上述的拖车连接器的固定件,竖部上的安装孔包括呈左右对称设置的6个圆形孔和呈上下对称设置的2个椭圆形孔,适合绝大多数型号的拖车连接器能与本实用新型配套使用。
本实用新型能快速将拖车连接器固定在拖车上,使故障车辆尽快地被拖车拖离现象,方便了事故的快速处理;先将本实用新型安装在拖车上,再将拖车连接器安装在本实用新型上,连接方便,操作简单。
下面结合说明书附图和具体实施方式对本实用新型作进一步说明。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图2为本实用新型与拖车连接器的装配示意图。
具体实施方式
如图1-2所示的拖车连接器的固定件,本体呈“L”形,本体的竖部1开有一中心孔2。本体的横部4上开有4个呈左右对称设置的固定孔5。位于中心孔2边上的竖部上开有多个安装孔3,其由呈左右对称设置的6个圆形孔和呈上下对称设置的2个椭圆形孔组成。通过螺钉6将本体的横部4固定在拖车的钢板7上,通过螺杆8和螺帽9将拖车连接器10与本体的竖部1连接固定。
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