[实用新型]辊道线道岔机械装置无效

专利信息
申请号: 201020568033.3 申请日: 2010-10-09
公开(公告)号: CN201857097U 公开(公告)日: 2011-06-08
发明(设计)人: 周南星;羊福强 申请(专利权)人: 无锡南方物流设备有限公司
主分类号: B65G37/00 分类号: B65G37/00;B65G13/07;B65G13/08;B65G47/52
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摘要:
搜索关键词: 辊道线 道岔 机械 装置
【说明书】:

技术领域

本实用新型涉及一种用于辊道输送线中的道岔机械装置,属于积放链输送机领域。

背景技术

在现有的积放链输送中,经常会出现道岔输送的情况,这样就需要有一种辊道线的道岔机械装置,来实现道岔输送。在现有的生产技术中,通常采用人工搬运的方式来实现道岔输送,这样即浪费人力,工作效率又低。

发明内容

为了改善人工搬运存在的不足,本实用新型提供一种通过气缸的伸缩动作,完成辊道线道岔输送的机械装置。

本实用新型所采用的技术方案是:一种辊道线道岔机械装置,包括辊道底架、滑动架、积放辊道以及第一驱动装置,还包括弧形动力辊道、第二驱动装置、气缸尾座以及气缸,所述辊道底架上安装线性滑轨;所述滑动架与线性滑轨通过安装在滑动架底部的滑轮滚动连接;所述积放辊道、弧形动力辊道、第一驱动装置以及第二驱动装置分别连接在滑动架上,且第一驱动装置的输出轴与积放辊道的辊筒连接,而第二驱动装置的输出轴则与弧形动力辊道的辊筒连接;所述气缸尾座固定连接在辊道底架上,所述气缸与气缸尾座铰接,同时所述气缸的活塞杆端部与滑动架铰接在一起。

进一步地,所述第一驱动装置为链轮链条传动机构,包括第一驱动链轮、第一输出链轮以及连接在第一驱动链轮和第一输出链轮之间的链轮链条,所述第一驱动链轮安装在滑动架上,所述第一输出链轮的输出轴则与积放辊道的辊筒相连。

进一步地,所述第二驱动装置为链轮链条传动机构,包括第二驱动链轮、第二输出链轮以及连接在第二驱动链轮和第二输出链轮之间的链轮链条,所述第二驱动链轮安装在滑动架上,所述第二输出链轮的输出轴则与弧形动力辊道的辊筒相连。

本实用新型的有益效果是,这种辊道线的道岔机械装置通过气缸的伸缩动作,完成了辊道线的自动道岔输送,降低了工人的劳动强度,提高了工作效率,也提高了输送设备的自动化程度,同时还有结构紧凑,工作安全可靠的优点。

附图说明

图1是本实用新型俯视图;

图2是本实用新型的右视图。

附图中:1.滑动架,2.弧形动力辊道,3.积放辊道,4.辊道底架,5.气缸,6.销轴一,7.气缸尾座,8.销轴二,9.第二驱动链轮,10.第一驱动链轮,11.线性滑轨,12.滑轮,13.第一输出链轮,14.第二输出链轮。

具体实施方式

如图1和图2所示,本实用新型所述的辊道线道岔机械装置,包括辊道底架4、滑动架1、积放辊道3以及第一驱动装置,还包括弧形动力辊道2、第二驱动装置、气缸尾座7以及气缸5,所述辊道底架4上安装线性滑轨11;所述滑动架1与线性滑轨儿通过安装在滑动架1底部的滑轮12滚动连接;所述积放辊道3、弧形动力辊道2、第一驱动装置以及第二驱动装置分别连接在滑动架1上,且第一驱动装置的输出轴与积放辊道3的辊筒连接,而第二驱动装置的输出轴则与弧形动力辊道2的辊筒连接;所述气缸尾座7固定连接在辊道底架4上,所述气缸5与气缸尾座7铰接,同时所述气缸5的活塞杆端部与滑动架1铰接在一起,附图中,气缸5与气缸尾座7通过销轴一6铰接,而气缸5的活塞杆端部则通过销轴二8与滑动架1铰接。

其中,所述第一驱动装置为链轮链条传动机构,包括第一驱动链轮10、第一输出链轮13以及连接在第一驱动链轮10和第一输出链轮13之间的链轮链条,所述第一驱动链轮10安装在滑动架1上,所述第一输出链轮13的输出轴则与积放辊道3的辊筒相连;所述第二驱动装置为链轮链条传动机构,包括第二驱动链轮9、第二输出链轮14以及连接在第二驱动链轮9和第二输出链轮14之间的链轮链条,所述第二驱动链轮9安装在滑动架1上,所述第二输出链轮14的输出轴则与弧形动力辊道2的辊筒相连。

当需要积放辊道3输送时,启动与第一驱动链轮10相连的电机,则第一驱动链轮10转动,通过链轮链条的传动,带动第一输出链轮13的输出轴转动,使积放辊道3的辊筒转动,实现积放辊道3的输送。当需要从积放辊道3输送转换到弧形动力辊道2输送时,启动与第二驱动链轮9相连的电机,第二驱动链轮9转动,通过链轮链条的传动,带动第二输出链轮14的输出轴转动,使弧形动力辊道2的辊筒转动,并且通过按钮或行程开关控制气缸5拉回,由于气缸5的活塞杆端部与滑动架1通过销轴二8铰接在一起,因此当气缸5拉回时,滑动架1便通过滑轮12在线性滑轨11上移动,同时安装在滑动架1上的弧形动力辊道2和积放辊道3随行移动,当弧形动力辊道2端部移动到原先积放辊道3的端部时,物品则进入弧形动力辊道2输送,使得从原先的完全积放辊道输送的方式转换成弧形动力辊道输送方式,从而实现了辊道线的道岔输送。

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