[实用新型]仪表气分气包及空分装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种仪表气分气包及配置本分气包的空分装置。

背景技术

低温空气分离装置上的仪表气主要是用来保证各气动阀门的正常动作和运行，为动设备提供清洁的密封气和轴承气等。空气分离装置简称为空分装置。空分装置中一般要求仪表气清洁、干燥，不含颗粒物等杂质。仪表气中含杂质颗粒会影响阀门及其定位器、仪表、需要仪表气的动设备的精确、安全工作，会对动设备轴承造成磨损，甚至引发事故。所以仪表气要清洁不含颗粒物等杂质。

进仪表气分气包的气体由于以下三个原因会含有颗粒杂质：第一，是因为目前空分装置的仪表气源通常是取自分子筛纯化器后的净化空气，一般取气点在粉尘过滤器后。分子筛长时间使用后，部分会出现破碎粉化现象，虽然其后一般可通过设置粉尘过滤器过滤，但是长时间后还是会有些许微小颗粒或粉尘穿透，进入仪表气中成为杂质。第二，现在空分装置压缩空气管道大部分采用碳钢，虽然分子筛吸附空气中的水分，但还是可能会有微量的水分进入分子筛之后的管道，长时间会在管道中形成锈蚀杂质；第三，分子筛发生进水事故、穿透事故也会造成管道锈蚀，形成杂质颗粒。

空分装置投用前，需要对仪表气分气包进行吹扫。目前的分气包一般是轴向一端进气，径向出气，轴向另一端是封闭的。选择从径向出气口吹扫，分气包封闭腔体吹扫不彻底，会留下少量颗粒吹扫不干净。

目前的分气包大都是直接从纯化器后引入压缩空气，然后分配送往各仪表用气点，没有杂质吹除口，所以没有杂质颗粒的去除功能。另外，投用前的吹扫既不方便，也不彻底。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了克服现有技术中的不足，提供一种便于彻底清除仪表气中的颗粒杂质的仪表气分气包。

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案实现：

仪表气分气包，其特征在于，其包括分气腔，分气腔设置有进气管和两个以上的出气管；所述两个以上的出气管设置于分气腔的壁上；所述分气腔还设置有杂质吹除管；杂质吹除管上设置有开关装置。

优选地是，所述进气管上安装有第二开关装置。

优选地是，所述分气腔的横截面积大于进气管的横截面积。

优选地是，所述的分气腔的横截面积大于出气管的横截面积。

优选地是，进气管为圆筒形，进气管直径为D2；分气腔为圆筒形，直径最大处为D1；D1≥4D2。

优选地是，出气管直径为D3，D2为D3的4-8倍。

优选地是，出气管分布在长度为L1的分气腔壁上，L1≥6D1。

本发明的另一个目的是提供一种空分装置，其特征在于，包括前述的仪表气分气包。

本实用新型既方便投用前的彻底吹扫，又能对仪表气中的颗粒杂质先进行沉降再吹除，从而有效减少仪表气中的颗粒杂质。

附图说明

图1为一种空分装置的结构示意图及仪表气流程示意图。

图2为仪表气分气包外形示意图。

图3为图2的A-A视图。

图4为图2的B-B视图。

图中标号含义：1-粉尘过滤器；2-仪表气分气包；3-法兰；4-进气管；5-阀；6-分气腔；7-出气管；8-杂质沉降腔；9-杂质吹除管；10-阀。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型进行详细的描述：

如图1所示为一种空分装置的结构示意图及仪表气流程示意图，分气包2与主管路上引出的仪表气管路采用法兰3(图2所示)连接，来自纯化器(图中未示出)的空气经过过滤器1过滤后，一路空气被送往空分冷箱(图中未示出)进行分离处理；另一路进入分气包2，以使空气中含有的颗粒杂质沉降、除去颗粒杂质。清洁的仪表气经出气管7分配后送往各仪表气用气点。

如图2所示、图3和图4所示为仪表气分气包的结构示意图，仪表气分气包，其包括圆筒状的分气腔6，分气腔6内径为D1。分气腔6上端设置有圆筒状的进气管4，进气管4内径为D2。进气管4上端设置有法兰3，进气管4上螺纹连接有阀5。分气腔6的壁上设置有12个出气管7，出气管7对称分布。出气管7内径为D3。出气管7与仪表气用气点的管路可以采用螺纹螺帽压紧连接密封。分气腔6的下端连接杂质沉降腔8的上端，杂质沉降腔8下端连接有杂质吹除管9。杂质沉降腔8为圆台状，其内腔自上至下由自分气腔6的内径D1渐变为杂质吹除管9的内径。杂质吹除管9上螺纹连接有阀10。

本实用新型中各处尺寸满足：D1≥4D2；D2＝(4～8)D3；长度L1≥6D1；长度L2＝(1/3)L1；角度α＝30°～50°时，效果尤佳。