[实用新型]曲面面轮廓度检测装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及形位公差检测领域，更具体地，涉及一种曲面面轮廓度检测装置。

背景技术

曲面面轮廓度检测是形位公差检测领域中的难点，以机车锻造衬板为例，机车锻造衬板由平面和曲面组成，在生产机车锻造衬板时，通常对衬板的曲面面轮廓度有一定的要求，因此需要检测衬板的曲面面轮廓度。然而，现有技术中对机车锻造衬板的曲面面轮廓度的检测，缺乏有效的方法，通常需要手工进行，耗时很长，效率很低，提高了机车锻造衬板的检测成本。在机车锻造衬板生产过程中，迫切需要解决机车锻造衬板曲面的面轮廓度检测这一技术瓶颈问题。

实用新型内容

本实用新型旨在提供一种效率高、易操作、成本低的曲面面轮廓度检测装置。

根据本实用新型的一种曲面面轮廓度检测装置，包括：底座，包括检测体支撑部，检测体支撑部在第一平面内延伸；摆动架，在第二平面内可摆动地连接在底座上，第二平面垂直于第一平面；母线量板，在第三平面内可旋转地连接在摆动架上，母线量板上具有沿直线延伸的母线测量边，第三平面垂直于第一平面和第二平面。

进一步地，摆动架通过枢转轴与底座连接，枢转轴的旋转轴线沿水平方向设置。

进一步地，摆动架设置于枢转轴的一侧或对称设置于枢转轴的两侧。

进一步地，母线量板上设置有角度刻线，角度刻线或者其延长线通过母线量板的旋转轴心。

进一步地，母线量板通过第一紧固部件与摆动架连接，第一紧固部件包括蝶形螺母。

进一步地，曲面面轮廓度检测装置还包括定位标尺，定位标尺与摆动架相连接。

进一步地，定位标尺包括主尺和尺框，尺框与摆动架相连接，主尺可移动的设置在尺框上。

进一步地，定位标尺还包括游标尺，游标尺设置于尺框上，并位于主尺的一侧。

进一步地，摆动架上设置有第二紧固部件，第二紧固部件连接摆动架与底座的竖直壁。

进一步地，底座的竖直壁上设置有与摆动架的最大摆动范围相适应的弧形摆动滑槽，第二紧固部件设置于弧形摆动滑槽内。

采用本实用新型的曲面面轮廓度检测装置，包括：底座，包括检测体支撑部；摆动架，可摆动地连接在底座上；母线量板，可旋转地连接在摆动架上，母线量板上具有沿直线延伸的母线测量边。本实用新型将可旋转的母线量板放置在机车衬板的各个指定位置上，根据光隙法估读间隙的大小，取最大间隙作为该零件的面轮廓度误差。本实用新型工效高，尤其是在大批量生产的情况下需要频繁地检测产品面轮廓度时，充分显示了其优越性，提高了机车衬板的制造效率，降低了其生产成本；本实用新型便于操作，对检测操作者的检测技术要求不高，操作者在短时间内就能熟练地操作、运用；另外，本实用新型结构简单、制造成本低，经济性好。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，构成本申请的一部分，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：

图1是根据本实用新型的机车衬板的主视结构示意图；

图2是根据本实用新型的机车衬板的仰视结构示意图；

图3是根据图2的C-C向剖视图的旋转视图；

图4是根据本实用新型的曲面面轮廓度检测装置的主视结构示意图；以及

图5是根据本实用新型的曲面面轮廓度检测装置的侧视结构示意图。

具体实施方式

下面将参考附图并结合实施例，来详细说明本实用新型。

下面以机车衬板的曲面面轮廓度检测为例，结合附图详细描述根据本实用新型的曲面面轮廓度检测装置。

如图1至图5所示，根据本实用新型的一个实施例，一种曲面面轮廓度检测装置，包括：底座10，包括检测体支撑部40，检测体支撑部40在第一平面内延伸；摆动架30，在第二平面内可摆动地连接在底座10上，第二平面垂直于第一平面；母线量板50，在第三平面内可旋转地连接在摆动架30上，母线量板50上具有沿直线延伸的母线测量边，第三平面垂直于第一平面和第二平面。