[实用新型]用于连接挖掘机液压油缸的油路结构无效
| 申请号: | 201020564392.1 | 申请日: | 2010-10-18 |
| 公开(公告)号: | CN201857634U | 公开(公告)日: | 2011-06-08 |
| 发明(设计)人: | 孙保生 | 申请(专利权)人: | 三一重机有限公司 |
| 主分类号: | E02F9/22 | 分类号: | E02F9/22;F15B15/20 |
| 代理公司: | 苏州创元专利商标事务所有限公司 32103 | 代理人: | 陶海锋 |
| 地址: | 215300 江苏省昆*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 用于 连接 挖掘机 液压油 油路 结构 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种油路结构,具体涉及一种用于连接挖掘机液压油缸的油路结构。
背景技术
挖掘机是一种常见的工程机械,主要用于建筑基础工程中,其中以履带式液压挖掘机最为常见,其主要由工作装置、回转装置、行走装置和液压控制装置等部分组成;其中,液压控制装置的作用是驱动工作装置运作,从而实现挖掘机的正常运作。
现有的液压控制装置主要包括液压油缸和控制系统,在挖掘机的转角处液压油缸一般直接与胶管密封连接,构成油路结构。
然而,上述油路结构中液压油缸和胶管是相对固定的,在挖掘机运作时,胶管会跟随结构部件一起运动,参见附图1~3所示,造成胶管的扭曲或疲劳失效,从而出现裂纹、拉脱而漏油。
发明内容
本实用新型目的是提供一种用于连接挖掘机液压油缸的油路结构,以防止胶管扭曲和损坏。
为达到上述目的,本实用新型采用的技术方案是:一种用于连接挖掘机液压油缸的油路结构,在液压油缸和胶管之间设置旋转接头;旋转接头的一端与液压油缸密封连接,另一端与胶管密封连接。
由于旋转接头的设置,液压油缸和胶管之间可以相对转动,因而减少了胶管的运动,避免了胶管的扭曲和疲劳失效,从而延长了胶管的使用寿命,消除了胶管漏油的隐患。
上述技术方案中,所述旋转接头包括外套和芯轴,所述外套内设有通孔,一端为法兰连接头结构,所述法兰的表面中央设有环槽,环槽与通孔相连;所述芯轴插接于所述外套通孔内,芯轴的头部伸出通孔外,芯轴的头部还设有环形凹槽,凹槽内卡设有轴用挡圈,轴用挡圈抵于外套环槽内,使外套和芯轴在轴向相对固定。
上文中,所述外套和芯轴在轴向相对固定,其轴向是指芯轴的轴向方位,由于轴用挡圈的设置,使外套和芯轴在轴向相对固定,但两者可以相对转动。
由于上述技术方案运用,本实用新型与现有技术相比具有的优点是:
1、本实用新型在液压油缸和胶管之间设置旋转接头,使液压油缸和胶管之间可以相对转动,从而减少了胶管的运动,避免了胶管的扭曲和疲劳失效,延长了胶管的使用寿命,消除了胶管漏油的隐患。
2、本实用新型结构简单,便于生产制备,且成本较低,适于推广应用。
附图说明
图1~3是背景技术中挖掘机的工作过程示意图;
图4~6是本实用新型实施例一中挖掘机的工作过程示意图;
图7是本实用新型实施例一中旋转接头的剖视图;
图8是本实用新型实施例一中旋转接头的侧视图。
其中:1、外套;2、芯轴;3、环槽;4、轴用挡圈;5、胶管。
具体实施方式
下面结合附图及实施例对本实用新型作进一步描述:
实施例一
参见图4~8所示,一种用于连接挖掘机液压油缸的油路结构,在液压油缸和胶管之间设置旋转接头;旋转接头的一端与液压油缸密封连接,另一端与胶管密封连接。
所述旋转接头包括外套1和芯轴2,所述外套内设有通孔,一端为法兰连接头结构,所述法兰的表面中央设有环槽3,环槽与通孔相连;所述芯轴插接于所述外套通孔内,芯轴的头部伸出通孔外,芯轴的头部还设有环形凹槽,凹槽内卡设有轴用挡圈4,轴用挡圈抵于外套环槽内,使外套和芯轴在轴向相对固定。
上文中,旋转接头与油缸的连接面为外套的法兰连接头结构,(法兰连接头上的环槽3内设有密封圈,从而实现旋转接头与液压油缸的密封连接);旋转接头的另一端(即芯轴端)也可设成法兰连接头结构,与现有的胶管密封连接。当油缸随结构部件运动时,旋转接头随油缸运动的同时转动,胶管相对静止。
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