[实用新型]改进的座椅结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种座椅，尤其涉及一种提供腿部可舒服放置的改进的座椅结构。

背景技术

座椅为生活中必备的用品，其可支撑人体的重量，使人们得以放松，现有技术的座椅依据其使用地点与使用功能的不同而区分有多种结构，就装设于车辆内部且提供除驾驶的外的乘客使用的汽车座椅而言，其主要结构是于一椅座后端连接有一椅背，当使用者坐在椅座上时，其背部可依靠于椅背，且椅背可相对于椅座进行倾斜角度的调整，借以配合不同使用者的习惯或需求而获得较佳的舒适感。

然而，上述的汽车座椅于实际使用时存在有以下的缺点：于长程路途中，使用者的腿部会因为长时间弯曲而产生疲劳，甚至会有腿部或脚部发麻或酸痛等现象，进而降低乘坐的舒适度，且随着生活质量的提升，座椅的舒适与否日渐成为人们购车时所关注的重点，故如何提供一个舒适的座椅配备，确实为目前所需解决的课题。

实用新型内容

本实用新型所要解决的主要技术问题在于，克服现有技术存在的上述缺陷，而提供一种改进的座椅结构，借由设计有一收折装置于椅座前端，提供使用者可将腿部伸展放置而获得较佳的舒适性。

为达到前述的创作目的，本实用新型所设计的改进的座椅结构，其包括有一椅座、一椅背以及一收折装置，其中：该椅座后端连接有该椅背，椅座前端连接有该收折装置；该收折装置具有一基座、一传动组件及至少一延伸架，该基座固定设置于椅座前端，该传动组件设置于基座上，且传动组件可驱动该延伸架相对于基座翻转并上升。

所述的改进的座椅结构，其中该传动组件具有一减速机、一螺杆、一蜗轮及一大齿轮，该减速机可驱动该螺杆转动，该蜗轮与螺杆相互啮合，蜗轮一侧设有一小齿轮，该小齿轮与该大齿轮相互啮合，大齿轮中心突伸设有一枢轴，该枢轴连接于延伸架。

所述的改进的座椅结构，其中该延伸架内部可依序相互容置有另一延伸架，该延伸架具有三个，延伸架的体积由内层至外层依序渐增，最外层的延伸架后端与大齿轮的枢轴相互固设。

所述的改进的座椅结构，其中：该最外层的延伸架内设置有一外层伸缩组件，该外层伸缩组件具有一外层减速机、一外层螺杆及一外层螺帽，该外层减速机可驱动该外层螺杆转动，该外层螺帽套设于外层螺杆外侧，该外层螺帽固设于中层延伸架的后端部；该中层延伸架内设置有一中层伸缩组件，该中层伸缩组件具有一中层减速机、中层螺杆及一中层螺帽，该中层减速机可驱动该中层螺杆转动，该中层螺帽套设于中层螺杆外侧，该中层螺帽固设于内层延伸架的后端部。

所述的改进的座椅结构，其中：该外层延伸架的两侧板的内面设有滑轨；该中层延伸架的两侧板的内面设有滑轨，中层延伸架的两侧板的外面设有滑块，该中层延伸架的滑块嵌合于外层延伸架的滑轨；该内层延伸架的两侧板的外面设有滑块，该内层延伸架的滑块嵌合于中层延伸架的滑轨。

所述的改进的座椅结构，其中该内层延伸架前端设有一可翻转的脚踏板。

所述的改进的座椅结构，其中：该内层延伸架内设置有一翻转组件，该翻转组件具有一内层减速机、一从动齿轮及一皮带，该内层减速机的输出轴设有一传动轮，该从动齿轮中心突伸设有一连接轴，该皮带环设于传动轮与从动齿轮外侧；该脚踏板两侧分别突伸有一定位片，一定位片与从动齿轮的连接轴相互固接，另一定位片枢接于内层延伸架前端。

所述的改进的座椅结构，其中该外层延伸架与该中层延伸架之间设置有一检测装置，该检测装置具有一电位器、一定位块及一齿条，该电位器设置于中层延伸架后端，且电位器一侧形成有一齿轮，该定位块设 置于中层延伸架的侧板上，定位块设有一可转动的杆体，该杆体两端分别设有一端齿轮，一端齿轮与电位器的齿轮相互啮合，该齿条设置于外层延伸架的侧板的内面，齿条与定位块的另一端齿轮相互啮合，另于中层延伸架与内层延伸架之间设置有一相同结构的检测装置。

本实用新型所提供的改进的座椅结构，可以获得的优点及功效增进至少包括：借由延伸架可相对于基座翻转而上升，脚踏板可相对于延伸架翻转，提供使用者坐于椅座时，腿部得以伸展并放置于延伸架上，且脚部得以抵靠于脚踏板上，借此，腿部与脚部分别由于延伸架与脚踏板的支撑而得以放松，另延伸架与脚踏板是以翻转方式进行展开使用与收折，可节省空间的使用，故适合装设于有限的车内空间中，有效防止人们于长程路途中，腿部因长时间弯曲而造成不适感，提供乘坐上具有较佳的舒适性。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

图1是本实用新型的立体外观示意图。

图2是本实用新型的收折装置的伸长状态立体外观示意图。