[实用新型]斜交工程机械轮胎胎面花纹

说明书

(一)技术领域：

本实用新型涉及一种轮胎胎面结构，具体是一种斜交工程机械轮胎胎面花纹。

(二)背景技术：

胎面结构主要为胎面花纹，由花纹块构成，相邻花纹块之间形成花纹沟，根据轮胎的不同用途，花纹块的设计各有不同，目的是为了轮胎的行驶性能、散热性能、抓地性能、牵引性能符合该轮胎的使用特点，达到最佳使用效果。对于工程机械(自卸车、推土机或者装载机)斜交轮胎，由于行驶速度慢且面对的行驶环境异常恶劣，其对自洁性、承载性、耐穿刺性和散热性要求很高，而目前工程机械(自卸车、推土机或者装载机)斜交轮胎所使用的各类轮胎花纹结构不尽合理，导致工程机械(自卸车、推土机或者装载机)斜交轮胎胎面自洁性能差，普遍存在易夹砂石、易崩花掉块、不耐切割、不耐穿刺和不耐磨的现象，不仅引起轮胎的早期损坏，还影响到工程机械车的操纵性能，故而不能满足工程机械(自卸车、推土机或者装载机)的使用要求。

(三)实用新型内容：

本实用新型的目的是提供了一种满足斜交工程机械轮胎使用要求的斜交工程机械轮胎胎面花纹。

能够实现上述目的的斜交工程机械轮胎胎面花纹，包括在胎面(胎冠、胎肩与胎侧)圆周上按相同等份分布的花纹块及花纹块之间形成的花纹沟，所不同的是所述花纹块在胎冠周向中心两侧反向对称，每侧花纹块在胎侧至胎肩部位横置，在胎肩至胎冠部位弯曲，胎冠处的两花纹块端面平行相对，相对的花纹块端面可与周向方向一致，也可与周向方向成一定角度；胎冠部位的花纹沟为轮胎的薄弱环节，为防止穿刺，可以在该部位设置一定厚度和宽度的周向加强筋。

当相对的花纹块端面可与周向方向一致时，所述加强筋的宽度至少等于胎冠处两花纹块端面之间的轴向距离；当相对的花纹块端面与周向方向成一定角度时，加强筋的宽度至少等于两花纹块端面的最远端之间的轴向距离。

所述加强筋的厚度为1/3～1花纹沟的深度。

所述花纹沟内壁与法线方向的夹角大于25°。

所述花纹块的等份为18～22。

所述花纹块的端面与周向形成的夹角为30°～60°。

本实用新型的优点：

本实用新型斜交工程机械轮胎胎面花纹的通过性能强、牵引力大、自洁性好、抓地能力强、散热性能好、防穿刺能力强，特别适用于自卸车、推土机或者装载机轮胎的使用。

(四)附图说明：

图1是本实用新型一种实施方式的结构示意图。

图2是图1中的B-B剖示图。

图号标识：1、花纹块；2、花纹沟；3、加强筋。

(五)具体实施方式：

图1所示是本实用新型斜交工程机械轮胎胎面花纹的局部展开(胎冠、胎肩与胎侧)，纵向为圆周方向，横向为轴向。

如图1所示，胎面(胎冠、胎肩与胎侧)结构为18～22相同等份设置的花纹块1，花纹块1之间形成花纹沟2，在本实用新型中，花纹块1分置胎冠周向中心两侧且反向对称。一侧的花纹块1在胎侧至胎肩部位横置，且宽度自胎侧至胎肩逐渐增大，花纹块1在胎肩至胎冠部位呈弯曲状，且宽度自胎肩至胎冠逐渐减小，两侧花纹块1于胎冠部位的端面平行相隔一定距离，且平行的花纹块1端面与周向呈30°～60°夹角。

于胎冠处的花纹沟2内设置有一定厚度和宽度的周向加强筋3，如图1所示，加强筋3的厚度等于1/3～1花纹沟2的深度，加强筋3的宽度等于花纹块1两相对端面的最远端之间的轴向距离，如图1所示。

所述花纹沟2的沟壁与法线方向成大于25°的角度，如图2所示。