[实用新型]一种水泵用轴承密封结构无效
申请号: | 201020563104.0 | 申请日: | 2010-10-15 |
公开(公告)号: | CN201827128U | 公开(公告)日: | 2011-05-11 |
发明(设计)人: | 张高正;许吉军 | 申请(专利权)人: | 安徽三联泵业股份有限公司 |
主分类号: | F04D29/08 | 分类号: | F04D29/08 |
代理公司: | 安徽合肥华信知识产权代理有限公司 34112 | 代理人: | 余成俊 |
地址: | 238200 *** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 水泵 轴承 密封 结构 | ||
技术领域:
本实用新型涉及泵密封领域,具体是一种水泵用轴承密封结构。
背景技术:
在工业、农业、等行业中,广泛使用各种类型离心泵,国产泵经过几十年快速发展,已凭借叶轮水力效率高,性能稳定等特点占有很大市场。目前市场上所有卧式、立式泵,其挡水圈都是直接装在泵轴上,采用丁腈橡胶或45#钢材质,45#钢材质挡水圈不仅在装配时不易安装,且在潮湿环境中易氧化生锈,使挡水圈与轴配合部位产生间隙,失去挡水效果;如果使用丁腈橡胶挡水圈,安装比45#挡水圈容易,但是也是直接装配在水泵的轴上,挡水圈与轴也属于过盈配合,这种挡水圈如果稍有老化会在轴上窜动,一旦窜动后会在挡水圈与轴之间产生间隙,导致配合面有液体窜过,进入轴承体,导致泵运行时产生噪音,轴承寿命减短。
近来,有许多用户要求将挡水圈作一些改进,因为挡水圈失效比较多,影响轴承的可靠性。为此,有些生产厂在原轴承压盖上作了部分改进,轴承盖与轴原为间隙配合,改动后在轴承压盖上设计安装了骨架油封,使骨架油封起挡水作用。这种改进后,问题可以得到缓解,但只能改进卧式泵的轴承压盖,且改动后使产品成本增加,对立式结构无法改进。其次,而骨架油封属于接触式密封,受橡胶件质量、老化和磨损影响,使用寿命有限,不能达到最终目的。
实用新型内容:
本实用新型的目的是提供一种水泵用轴承密封结构,采用一种外径增大的挡水圈,在主轴上设有环形凹槽安装挡水圈,不影响泵原有零件互换性,而且装配简单,解决了卧式、立式泵的运行时能完全挡住密封腔的泄露液体进入轴承体。
本实用新型的技术方案如下:
一种水泵用轴承密封结构,包括主轴、挡水圈,其特征在于:所述的主轴为阶梯形,主轴上套装有轴承体,所述的轴承体外侧的主轴上设有环形凹槽,环形凹槽内安装有挡水圈。
所述的水泵用轴承密封结构,其特征在于:所述的挡水圈采用的材料为氯丁橡 胶。
本实用新型的有益效果是:
1.整台泵零件除轴改动外其它零件均不作改动,并且轴的改动也非常小,在原有轴基础上加工一个环形凹槽,因此改造投入的费用少,通用标准化程度高。2、挡水圈材质改为氯丁橡胶,装配在轴限位槽后仍与轴属于过盈配合,有效防止了挡水圈在轴上窜动,从而液解决了挡水圈在轴上窜动时密封腔液体进入轴承体的问题,沿长了轴承的使用寿命,并且也提高了整台机组运行时的可靠性。
此外,对于挡水圈所采用的材料——氯丁橡胶耐,老化性能及耐冷冻性能更好,使用温度-40℃~+130℃。挡水圈外径比原来增大,使挡水有更大的挡水面积。
附图说明:
图1为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式:
一种水泵用轴承密封结构,包括主轴1、挡水圈2,主轴1为阶梯形,主轴1上套装有轴承体3,轴承体3外侧的主轴1上设有环形凹槽4,环形凹槽4内安装有外径增大的挡水圈2;挡水圈2采用的材料为氯丁橡胶。
挡水圈2与主轴1的过盈配合量经过严格的设计计算来选择的,挡水圈2安装在主轴1上的具体位置即挡水圈2距轴承体3的距离L都时考虑密封腔泄露的液体速度来设计,此外安装挡水圈2的环形凹槽4的在沿水流方向上位于轴承体3的上侧。
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