[实用新型]一种无干扰可变负载齿轮传动噪音检测装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种无干扰可变负载齿轮传动噪音检测装置，属于齿轮传动噪音检测装置技术领域。

背景技术

随机械制造业的快速发展及节能环保要求，对高精度、低噪音齿轮的需求越来越多。低噪音齿轮噪音检测是制造过程必不可少的环节，齿轮传动噪音检测需要满足一定的环境和条件：1、相对较低的环境噪音，2、在工作负载条件下。然而，现有的齿轮传动噪音检测装置不仅存在着结构复杂的问题，而且在使用时，往往由于其机械传动或其它形式的负载会引入干扰环境噪音，导致其检测结果不真实或者无法检测。因此，现有的齿轮传动噪音检测装置的使用效果还是不够理想。

发明内容

本实用新型的目的在于：提供一种结构简单、使用方便、并且检测精度较高、不会产生干扰的无干扰可变负载齿轮传动噪音检测装置，以克服现有技术的不足。

本实用新型是这样构成的：本实用新型的一种无干扰可变负载齿轮传动噪音检测装置，包括被测齿轮安装夹具体，在被测齿轮安装夹具体上设有用于安装被测齿轮副的主传动轴和从动传动轴，主传动轴通过第一弹性联轴器与主动电机联接，从动传动轴通过第二弹性联轴器与从动电机联接。

上述主动电机为直流电动机，并且主动电机通过可调数字式直流电源驱动；上述从动电机为直流发电机，并且在从动电机的输出端上串联有作为负载用的可变电阻器。

上述的主传动轴和从动传动轴分别通过支撑轴承安装在被测齿轮安装夹具体上。

在上述的被测齿轮安装夹具体上还可设有噪音分贝检测装置的探头。

由于采用了上述技术方案，本实用新型通过可调数字式直流电源驱动主动电机带动两个分别安装在主传动轴和从动传动轴上并相互啮合的被测齿轮转动，同时从动传动轴输出的机械能驱动从动电机转动作为发电机运行，把机械能转变为电能，通过改变可变电阻器的电阻值从而改变从动电机的输出功率，以达到改变被测齿轮副负载的目的。经试验和使用证明，本实用新型的装置在工作时，无论是在额定负载情况下运行，还是在不断增减负载情况下运行，都不会产生任何干扰噪音。因此，本实用新型与现有技术相比，本实用新型不仅具有结构简单、使用方便、检测精度高、不会产生干扰的优点，而且还具有制作成本低、工作运行可靠的优点。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步的详细说明。

本实用新型的实施，本实用新型是一种无干扰可变负载齿轮传动噪音检测装置,其结构原理示意图如图1所示，该装置包括被测齿轮安装夹具体6，在被测齿轮安装夹具体6上装上用于安装被测齿轮副11的主传动轴4和从动传动轴5，主传动轴4和从动传动轴5分别通过支撑轴承7安装在被测齿轮安装夹具体6上；然后将主传动轴4通过第一弹性联轴器3与主动电机2联接，将从动传动轴5通过第二弹性联轴器8与从动电机9联接；其主动电机2采用直流电动机，并且将主动电机2通过现有的可调数字式直流电源1进行驱动；从动电机9采用直流电机，并且在从动电机9的输出端上串联作为负载用的可变电阻器10，根据直流电机的可逆原理从动电机9将作为发电机运行，将机械能转换成电能。

使用本实用新型检测被测齿轮副11的传动噪音时，先将被测齿轮副11分别安装在主传动轴4和从动传动轴5上，并使其相互啮合，然后将现有的噪音分贝检测装置放置在靠近被测齿轮安装夹具体6的附近；为了达到更精确的检测数据，可将噪音分贝检测装置的探头12安装在被测齿轮安装夹具体6上靠近被测齿轮副11啮合处即可。