[实用新型]一种全钢子午胎一次法成型机胎侧传递环无效
| 申请号: | 201020561986.7 | 申请日: | 2010-10-15 |
| 公开(公告)号: | CN201881564U | 公开(公告)日: | 2011-06-29 |
| 发明(设计)人: | 唐正军;缪鹏飞;刘剑;时圣华;刘亚明;陈宏进 | 申请(专利权)人: | 双钱集团(如皋)轮胎有限公司 |
| 主分类号: | B29D30/26 | 分类号: | B29D30/26 |
| 代理公司: | 北京一格知识产权代理事务所(普通合伙) 11316 | 代理人: | 赵绍增 |
| 地址: | 226500 *** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 子午 一次 成型 机胎侧 传递 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种全钢子午胎一次法成型机胎侧传递环,特别涉及一种胎侧不易出现质量问题且故障率低的全钢子午胎一次法成型机胎侧传递环。
背景技术
全钢子午胎一次法成型机用于轮胎的制造成型,其胎侧传递环用于将在胎侧鼓上制造成型的胎体移动至成型鼓上进行组装成型时保证无钢丝圈的胎侧不下垂,避免胎侧下垂影响成型质量。目前的胎侧传递环包括传递环,传递环的内侧对称设有三组胎侧夹持器,胎侧夹持器可通过传递环内径向设置的直线导轨在传递环内径向移动,胎侧夹持器上设有若干真空吸盘。扒开胎侧时,通过真空吸盘吸住胎侧表面的橡胶来防止胎侧的下垂。其存在缺点是:真空吸盘较多,若一个吸盘出现故障则其他吸盘也无法使用,故障几率较大;吸盘吸住胎侧橡胶后,会在胎侧表面内陷留下小窝或凸起,影响后续的硫化质量。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是提供一种胎侧不易出现质量问题且故障率低的全钢子午胎一次法成型机胎侧传递环。
为解决上述技术问题,本实用新型的技术方案为:一种全钢子午胎一次法成型机胎侧传递环,包括可水平移动传递环,传递环的内侧对称设有数组胎侧夹持器,所述胎侧夹持器可通过传递环内径向设置的直线导轨在传递环内径向移动;其创新点在于:所述胎侧夹持器由扇形块端部安装L形夹持片构成,L形夹持片的长端与扇形块连接,短端与传递环的移动方向平行。
本实用新型的优点在于:夹持胎体时,利用传递环将L型夹持片的L型短端移动至胎侧内侧,移动扇形块,使得L形夹持片的L形短端扒开胎侧,避免胎侧下垂影响轮胎的成型。故障率低,不会出现胎侧橡胶因为吸盘表面不平造成的轮胎质量问题。
附图说明
图1为全钢子午胎一次法成型机胎侧传递环结构示意图。
图2为全钢子午胎一次法成型机胎侧传递环的L形加持片侧视图。
具体实施方式
如图1、2所示,包括传递环1,传递环的1内侧对称设有若干组胎侧夹持器,胎侧夹持器可通过传递环1内径向设置的直线导轨3在传递环1内径向移动。该胎侧夹持器由扇形块2a端部安装L型夹持片2b构成。
夹持胎侧时,胎侧夹持器通过直线导轨沿径向移动收缩,并有传递环1移动,使得夹持片2b的短端位于胎侧内侧,再通过胎侧夹持器径向膨胀,使得夹持片2b的短端撑开胎侧,避免胎侧的下垂。
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