[实用新型]一种内燃机发电机组测试用负载无效
申请号: | 201020560128.0 | 申请日: | 2010-10-14 |
公开(公告)号: | CN201828649U | 公开(公告)日: | 2011-05-11 |
发明(设计)人: | 凡志良 | 申请(专利权)人: | 南通飞鲸发电设备有限公司 |
主分类号: | G01R31/34 | 分类号: | G01R31/34;G01M15/04 |
代理公司: | 北京一格知识产权代理事务所 11316 | 代理人: | 赵绍增 |
地址: | 226500 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 内燃机 发电 机组 测试 负载 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种液体负载,特别涉及一种内燃机发电机组测试用负载。
背景技术
目前的内燃机发电机组普遍采用干电阻和感性负载组合成负载,对内燃发电机组输出功率和带载能力进行测试。干电阻负载工作时,电阻丝长时间暴漏在空气中且属于发热带点导体,容易氧化断裂,电阻丝断裂后再修复会影响其负载的精度,使用维护费用高。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是提供一种结构简单、维护费用低的内燃机发电机组测试用负载。
为解决上述技术问题,本实用新型的技术方案为:一种内燃机发电机组测试用负载,包括筒体,筒体内设有导电液体,筒体外侧的电缆上连接有若干浸入导电液体的极板,各极板通过极板固定板连接固定;其创新点在于:所述筒体内设有一高于导电液体液面的垂直套筒,该套筒将套筒内部与外界的导电液体隔离,套筒内设有一垂直丝杆,所述丝杆的顶部与极板固定板螺纹滑配,丝杆的末端通过减速机与电机连接。
本实用新型的优点在于:通过电机驱动减速机带动丝杆旋转,使得与丝杆螺纹滑配的极板固定板上、下移动,实现极板浸入导电液体中的面积,从而实现负载的大小改变,结构简单、调节方便,使用维护费用低。
附图说明
附图为本实用新型内燃机发电机组测试用负载结构示意图。
具体实施方式
如附图所示,筒体1、导电液体2、接线箱11、电缆7、极板8、极板固定板9、套筒3、丝杆4、减速机5、电机6。
上述筒体1内设有导电液体2,筒体1的外侧壁安装有一接线箱11,电缆7的一端与接线箱11连接,另一端分成若干股与浸入导电液体2的极板8连接,极板8通过极板固定板9垂直平行排列。筒体1底部设有补水口10。
筒体1的中心设有一垂直套筒3,该套筒3的底端贯通筒体1底板,顶端高于导电液体2的液面,套筒3将套筒内部与外界的导电液体隔离。套筒3内设有一垂直丝杆4,该垂直丝杆4的末端通过减速机5与电机6连接,丝杆4的顶端与极板固定板9螺纹滑配。
通过电机驱动减速机带动丝杆旋转,使得与丝杆螺纹滑配的极板固定板上、下移动,实现极板浸入导电液体中的面积,从而实现负载的大小改变,结构简单、调节方便,使用维护费用低。
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