[实用新型]一种盘式刹车片等密度加工中的专用模具

说明书

技术领域

本实用新型涉及车辆零部件生产领域，尤其涉及一种盘式刹车片等密度加工中的专用模具。

背景技术

盘式刹车片也叫碟式刹车片，由于其具有较佳的反应性及稳定性，散热性也好，更换简便等优点，而广泛使用于车辆制动领域。但是，现有技术在盘式刹车片加工工艺中，模具压制出产品的摩擦块均为平面。有倒角要求的，需在磨削工序中或采用专门的倒角机加工，或在组合磨床中设置倒角磨具，加工成型。其缺陷和不足表现为：1.原材料浪费：已有的工艺为在平面摩擦块的两端按斜角或直角将一定数量的摩擦块打磨掉，一般造成总量5％～10％的损失。2.磨削工序需单独加工倒角：为加工倒角，一般采用单独倒角机加工，或者在组合磨床上增加倒角磨具。不论哪种方式，都要专门设定机具和工艺标准。3.劳动效率低：增加了倒角工序，势必增加设备和调试时间、加工机具，劳动工时自然增加。4.制造费用高，产品成本高：综合上述因素，不可避免地增加产品成本。

为此，急需发明一种新型的盘式刹车片等密度加工中的专用模具，改变这种生产方法。

实用新型内容

为了实现上述发明目的，本实用新型采用的技术方案如下：

一种盘式刹车片等密度加工中的专用模具，包括摩擦块模具，所述摩擦块模具的模具凸头上设有倒角腔。

所述倒角腔为斜倒角腔。

所述倒角腔为直倒角腔。

本实用新型，在应用时按照产品的厚度、倒角尺寸等要求，设计开发带有倒角的成型模具，在等密度法生产时，直接加工成相应的形状和尺寸，无需再进行倒角磨削加工。

本实用新型仅适用于等密度法加工刹车片。使用时，摩擦块模具的外腔尺寸和做法不变，模具凸头按上图形式加工，摩擦料倒入模腔以后均匀摊平(与常规操作无异)，按正常操作工艺加工即可，加工成的产品自身就带有倒角，美观、一致。

本实用新型倒角腔的具体尺寸可以根据图纸和客户要求设定。

本实用新型的有益效果如下：

1，采用本实用新型，能够直接节省原材料5％～10％。

2，采用本实用新型节省了倒角加工设备和工艺、工具，提高生产效率5％，平均直接降低产品的生产成本10％以上，经济效益可观。

附图说明

图1是具有斜倒角腔的模具凸头的主视图；

图2是具有斜倒角腔的模具凸头的俯视图；

图3是具有直倒角腔的模具凸头的主视图；

图4是具有直倒角腔的模具凸头的俯视图。

具体实施方式

下面结合附图，详细说明本实用新型优选的技术方案。

实施例1

图1和图2所示的一种盘式刹车片等密度加工中的专用模具，包括摩擦块模具，所述摩擦块模具的模具凸头1上设有倒角腔2。所述倒角腔2为斜倒角腔。

在应用时按照产品的厚度、倒角尺寸等要求，设计开发带有倒角的成型模具，在等密度法生产时，直接加工成相应的形状和尺寸，无需再进行倒角磨削加工。

使用时，摩擦块模具的外腔尺寸和做法不变，模具凸头按上图形式加工，摩擦料倒入模腔以后均匀摊平(与常规操作无异)，按正常操作工艺加工即可，加工成的产品自身就带有倒角，美观、一致。

倒角腔的具体尺寸可以根据图纸和客户要求设定。

实施例2

图3和图4所示的一种盘式刹车片等密度加工中的专用模具，包括摩擦块模具，所述摩擦块模具的模具凸头1上设有倒角腔2。所述倒角腔2为直倒角腔。

在应用时按照产品的厚度、倒角尺寸等要求，设计开发带有倒角的成型模具，在等密度法生产时，直接加工成相应的形状和尺寸，无需再进行倒角磨削加工。

使用时，摩擦块模具的外腔尺寸和做法不变，模具凸头按上图形式加工，摩擦料倒入模腔以后均匀摊平(与常规操作无异)，按正常操作工艺加工即可，加工成的产品自身就带有倒角，美观、一致。

倒角腔的具体尺寸可以根据图纸和客户要求设定。

以上通过具体的和优选的实施例详细的描述了本实用新型，但本领域技术人员应该明白，本实用新型并不局限于以上所述实施例，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。