[实用新型]大速比行星变速器无效
| 申请号： | 201020559097.7 | 申请日： | 2010-10-12 |
| 公开（公告）号： | CN201875063U | 公开（公告）日： | 2011-06-22 |
| 发明（设计）人： | 淮遵科 | 申请（专利权）人： | 陕西工业职业技术学院 |
| 主分类号： | F16H1/46 | 分类号： | F16H1/46 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 712000 *** | 国省代码： | 陕西;61 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 速比 行星 变速器 | ||
1.大速比行星变速器，是在现有变速器NW型的结构上只设有一对行星轮，其特征在于：在NW型变速器一对双联行星轮的基础上再增加一对双联行星轮，为两对双联行星轮：即在箱体(7)上平行设有轴(12)、第一行星轮轴(3)和第二行星轮轴(9)，所述的第一行星轮轴(3)上依次设有太阳轮(11)、第二行星轮(5)和第一行星轮(2)，第二行星轮轴(9)上依次设有第四行星轮(10)和第三行星轮(6)；第四行星轮(10)与太阳轮(11)相啮合连接，第二行星轮(5)与第三行星轮(6)相啮合连接；在箱体(7)上固定设有第二行星架(8)、第一行星架(4)和内齿圈(1)并固定安装在轴(12)、第一行星轮轴(3)和第二行星轮轴(9)上；第一行星轮(2)和第二行星轮(5)是一对行星轮，分别为3个相同齿轮，在空间位置上呈对称三角结构并通过第一行星轮轴(3)支撑在第一行星架(4)上；第三行星轮(6)和第四行星轮(10)是另外一对行星轮，在空间位置上也呈对称三角结构并通过第二行星轮轴(9)支撑在第二行星架(8)上；第一行星轮(2)与内齿圈(1)啮合，第一行星架(4)、第二行星架(8)是通过花键和轴(12)相联接的。
2.根据权利要求1所述的大速比行星变速器，其特征在于双联第一行星轮(2)和第二行星轮(5)以及双联第三行星轮(6)和第四行星轮(10)分别为三组，并分别呈三角对称固定在第一行星架(4)和第二行星架(8)上。
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