[实用新型]新型铣刨滚

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种应用在路面铣刨机上的工装部件，尤其涉及一种铣刨机的铣刨滚结构。

背景技术

铣刨机作为公路及城市道路路面养护施工机械的主要机种之一，主要应用于公路、机场、码头、货场、停车场、车间等沥青砼面层的开挖翻修，沥青路面拥包、油浪、网纹、车辙、路面标记等的清除及水泥路面的拉毛、面层错台的铣平，小型铣刨机还可用于开挖坑槽。用铣刨机铣削损坏的旧铺层, 再铺设新面层是一种经济的现代化养护方法，而铣刨机的核心装置是直接完成铣刨路面工作的铣刨滚。现有市面上铣刨机的铣刨滚通过轴承安装在安装架上，安装架悬挂在机架的下方或安装在推土机、装载车的前方或拖挂在再生机等车辆的后方，铣刨滚的表面布置切削刀具，铣刨滚在车辆行进过程中旋转完成切削路面的工作。铣刨滚旋转的动力来源一般来自安装在安装架或者机架或装载车辆上的驱动装置，驱动装置的动力经过减速机构减速后传递至铣刨滚的驱动轴，从而驱动铣刨滚旋转。现有铣刨机的铣刨滚与驱动单元及减速机构采用分开布置的方式，结构复杂，有时需要占据较大空间，限制了在小型机械上的应用范围，而且在某些工况下，机器的经济性不好。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种结构紧凑的新型铣刨滚。

为了实现上述目的，本实用新型提供的一种新型铣刨滚，包括外表面设置有切削刀具的铣刨滚和驱动铣刨滚旋转的驱动单元，驱动单元包括驱动装置及与驱动装置联接的减速机构，驱动装置的输出轴通过连接构件与减速机构的输入轴相联接，铣刨滚两端设置有用于与外部机架相联接的旋转轴，旋转轴通过轴承安装于铣刨滚上；铣刨滚内设有至少一个驱动单元容纳腔，该至少一个驱动单元容纳腔内设有一固定壳体，驱动单元设于固定壳体内，减速机构的输出轴穿过固定壳体的前部并通过联轴器安装在固设于铣刨滚内的安装壁上；固定壳体的后部与一旋转轴固接。

优选的，所述至少一个驱动单元容纳腔包括位于铣刨滚端部的开口，所述铣刨滚端部设置有封闭所述至少一个驱动单元容纳腔开口的端盖，所述端盖的内侧壁上设置有安装旋转轴的轴承座。

优选的，所述铣刨滚为分体结构，包括本体以及与所述本体相联接的可拆卸的筒体。

优选的，所述本体与所述筒体之间为通过焊接或螺纹紧固联接件联接的嵌套式联接，或所述筒体前端设置有沿径向向内凸出的联接法兰盘，所述联接法兰盘与所述本体间通过螺纹紧固联接件联接

优选的，所述旋转轴内部设有轴向通道，与所述固定壳体后部固接的旋转轴的轴向通道与所述固定壳体内相联通。

优选的，所述铣刨滚内设置有2个驱动单元容纳腔，所述驱动单元容纳腔对称设置于所述铣刨滚的两端。

优选的，所述固定壳体外壁及所述安装壁上设置有通风孔，所述旋转轴分别与固定壳体内及一外部的通风管道相联通，所述旋转轴的轴向通道内或所述通风管道内设置有抽风机。

优选的，所述驱动装置为电机，所述固定壳体的后部内设有风向与抽风机出风方向为同向设置的散热风扇。

优选的，所述固定壳体与所述驱动单元为一体式结构。

优选的，所述铣刨滚内的安装壁上设置有沿轴线渐缩的导向槽，所述减速机构输出轴的联轴器的前端为与所述导向槽相适应配合的导向斜部。

本实用新型在铣刨滚内部设置驱动单元容纳腔，将驱动单元直接安装在铣刨滚内，使两个工装部件合二为一，减小了铣刨滚的安装空间，结构件凑。采用双驱动单元可以应用在宽度较大的铣刨滚上，或采用单驱动单元应用在小型机器的小铣刨滚上，适用性好。而将铣刨滚采用分体式设置，更便于安装驱动单元。同时在固定壳体筒壁上设置通风孔及在旋转轴上设置轴向通道，使铣刨滚内部可以形成一个散热的通风道，有利于驱动单元运转时的散热，加设抽风机或散热风扇可更好地保证散热效果，保持铣刨滚工作状态的稳定。本实用新型具有体积小、结构简单实用的效果。

附图说明

图1为本实用新型实施例1的结构示意图。

图2为本实用新型实施例2的结构示意图。

图3为本实用新型实施例3的结构示意图。

图4为本实用新型实施例4的结构示意图。

以下结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步详细的说明。

具体实施方式

实施例1